Коваленко Александр Андреевич - командир истребительной авиационной эскадрильи 2-го гвардейского истребительного авиационного полка Военно-воздушных сил Северного флота, гвардии капитан.

Родился 7 февраля 1909 года в Киеве в семье рабочего. Украинец. После смерти родителей от тифа в Гражданской войне беспризорничал, затем с помощью друзей отца вернулся к нормальной жизни. Окончил 7 классов. Работал стеклодувом на Киевском стекольном заводе "Червона Гута".

В Красной Армии с июня 1932 года, по партийной мобилизации. В 1933 году окончил 1-ю Качинскую военную школу лётчиков имени А.Ф. Мясникова. Служил в ВВС Белорусского военного округа: пилот штурмовой эскадрильи в 252-й авиационной бригаде, с июля 1935 года - инструктор-лётчик в 40-й авиационной бригаде, с августа 1938 года - командир звена в 15-м истребительном авиационном полку 70-й авиационной бригады. Член ВКП(б) с 1932 года.

Участник похода советских войск в Западную Белоруссию в сентябре 1939 года и советско-финляндской войны 1939-1940 годов. С марта 1940 года - командир звена 72-го смешанного авиационного полка ВВС Северного флота, в июне 1941 года стал заместителем командира эскадрильи в этом полку.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Участник обороны Мурманска и боевых действий в Заполярье. с октября 1941 года - командир эскадрильи в том же полку. Летал на И-16, "Харрикейне", "Киттихауке", "Аэрокобре". В конце июня 1941 года был ранен при бомбардировке немецкой авиацией нашего аэродрома. Первую победу одержал 15 августа 1941 года.

Гвардии капитан А.А. Коваленко к началу мая 1942 года совершил 146 боевых вылетов, в 22 воздушных боях сбил 8 вражеских самолётов.

За образцовое выполнение заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 июня 1942 года гвардии капитану Коваленко Александру Андреевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".

Всего выполнил 207 боевых вылетов, провёл 38 воздушных боёв, лично сбил 13 самолетов противника и 6 в группе (по данным М.Ю. Быкова - достоверно 11 личных и вероятно - 1 групповая победы). В январе 1943 года из-за последствий ранения был отстранён от боевой работы по состоянию здоровья. Направлен на учёбу на Высшие курсы офицерского состава ВВС ВМФ. После их окончания в январе 1944 года - помощник командира 3-го учебного авиационного полка по лётной подготовке и воздушному бою ВВС Северного флота.

С 1945 года гвардии подполковник А.А.Коваленко - в запасе как инвалид 2-й группы. Жил в городе-герое Москве. Умер 21 июня 1984 года. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище (участок 9-2).

Награждён орденом Ленина (14.06.1942), 2 орденами Красного Знамени (8.09.1941, 13.02.1942), орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями "За боевые заслуги" (3.11.1944), "За оборону Советского Заполярья" (1945), иностранной наградой - Крестом "За выдающиеся лётные заслуги" (Великобритания, 18.03.1942).

Бюст Коваленко А.А. в числе 53-х лётчиков-североморцев, удостоенных звания Героя Советского Союза, установлен на Аллее героев-авиаторов Северного флота, открытой 29 октября 1968 года на улице Преображенского в посёлке Сафоново ЗАТО город Североморск Мурманской области (автор Э.И. Китайчук).

Биография дополнена Антоном Бочаровым (р.п. Кольцово Новосибирской области).

15 апреля 1942 года в районе реки Западная Лица посты воздушного наблюдения и оповещения обнаружили 18 бомбардировщиков Ю-87, следовавших в сторону Мурманска под прикрытием восьми истребителей Ме-110 и девяти Ме-109. На перехват вражеских самолетов были подняты три группы истребителей: четыре "Харрикейна" (ведущий капитан А.А. Коваленко), шесть "Харрикейнов" (ведущий капитан П.И. Орлов) и три МиГ-3 (ведущий старший лейтенант Д.Г. Соколов). Когда наши самолеты обнаружили противника, "юнкерсы" были уже вблизи города. Они шли попарно на высоте 3500 м. Выше бомбардировщиков держались Ме-110, за ними на дистанции до 1000 м с небольшим превышением следовали Ме-109. Наши экипажи видели, как бомбардировщики, зайдя со стороны солнца, с разворотом на 80-90° пикировали на цель. Истребители Ме-110 не отставали от "юнкерсов", но на высоте 2000 м покидали строй и прикрывали выход Ю-87 в горизонтальный полет. Истребители Ме-109 на высоте 4000 м обеспечивали прикрытие "юнкерсов" в момент входа в пикирование.

Первая группа наших истребителей подошла к району удара на высоте 2500 м, но атаковать бомбардировщики с ходу не стала, так как была ниже их на 1000 м и мешало солнце. Командир группы капитан Коваленко решил ударить по противнику в момент, когда он наиболее уязвим на выходе из пикирования. Истребители вышли на солнце, а затем неожиданно для бомбардировщиков с дистанции 1500-1000 м применили по ним реактивные снаряды. В первой атаке Коваленко сбил ведущий "юнкерс", во второй обстрелял ведомый самолет. Орлов с короткой дистанции пулеметными очередями поджег еще один Ю-87. Бомбардировщики, нарушив боевой порядок, рассыпались по одному и ушли на запад. В воздушном бою фашисты потеряли 8 "юнкерсов" и 5 "мессершмиттов".

Воздушный бой с превосходящими силами закончился успешно. Противнику не удалось выполнить до конца задуманный удар. Наши летчики действовали организованно, проявили высокое мастерство и взаимную выручку в бою.

Биографию подготовил: А.Е.Мельников