Тюрюмин Александр Михайлович – лётчик-испытатель Объединённого конструкторского бюро имени С.В.Ильюшина Министерства авиационной промышленности СССР, город Москва.

Родился 18 февраля 1928 года в деревне Чанчур Качугского района Иркутского округа Сибирского края (ныне в составе Иркутской области). Русский. Из крестьянской семьи.

С 1935 года жил в рабочем посёлке Нижнеангарске Бурятской АССР, где окончил среднюю школу в 1946 году. С 1946 года учился в Иркутском художественном училище. Однако решил стать лётчиком и вскоре поступил в Бугурусланское лётное училище Гражданского Воздушного Флота (ГВФ) СССР. Окончил его в 1948 году. С 1948 года работал пилотом Кустанайского авиапредприятия Казахстанского управления ГВФ, в 1952 году переведён в Московское управление ГВФ. Со временем стал летать на международных авиалиниях.

В 1960 году окончил Школу лётчиков-испытателей. С 1960 года – на лётно-испытательной работе в Государственном научно-исследовательском институте Гражданской авиации. Принимал участие в испытаниях самолётов Ил-18.

С 1963 года – на лётно-испытательной работе в ОКБ имени С.В.Ильюшина. Поднял в небо и провёл испытания первого серийного Ил-76 (05.05.1973). Принимал участие в испытаниях самолётов Ил-18, Ил-38, Ил-62, Ил-76, Ил-86.

В июле 1975 года экипаж А.М.Тюрюмина в полетах на Ил-76 по замкнутому маршруту показал рекордную среднюю скорость 857,657 км/ч с грузом 70 тонн в полете на дальность 1000 км, а с грузом 70 тонн на дальности 2000 км – 856,697 км/ч. Несколько дней спустя этот экипаж пролетел с грузом 40 тонн по замкнутому маршруту протяженностью 5000 км со средней скоростью 815,968 км/ч.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 марта 1976 года за испытания новой авиационной техники и проявленные при этом мужество и героизм Тюрюмину Александру Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

В 1981 году на Ил-76 выполнил первое в СССР десантирование груза с предельно малой высоты. За период лётно-испытательной работы установил 43 мировых рекорда на Ил-76 и 18 - на Ил-86. Отважный лётчик чудом остался жив при испытании опытного образца Ил-62, когда из 17 человек, находившихся на борту, погибли 10. Получив травмы и ожоги, Александр Тюрюмин тогда спасал остальных товарищей. Имел общий налёт в 17 500 тысяч часов, из них 6000 часов – испытательный налёт.

Жил в Москве. Умер 7 ноября 2019 года. Похоронен на Пыхтинском кладбище в посёлке Внуково (в черте Москвы).

Заслуженный лётчик-испытатель СССР (28.08.1974), мастер спорта международного класса по летному спорту.

Капитан запаса (1979). Награждён орденами Ленина (29.03.1976), Красного Знамени (2.10.1969), Красной Звезды (22.07.1966), «Знак Почёта» (31.07.1961), медалями.

Биографию подготовил: Антон Бочаров