Иванов Пётр Михеевич - командир 866-го истребительного авиационного полка (288-я истребительная авиационная дивизия, 17-я воздушная армия, 3-й Украинский фронт), подполковник.

Родился 19 октября 1913 года в селе Новотулке Питерского района Саратовской области. Русский.

Окончил школу-семилетку. В 1933 году поступил в военную школу пилотов имени А.Ф. Мясникова и, успешно окончив ее, служил в частях истребительной авиации. Участвовал в Советско-финляндской войне 1939-1940 годов.

С начала Великой Отечественной войны до дня гибели - 28 ноября 1943 года - сражался в составе 17-й воздушной армии на Юго-Западном, Сталинградском и 3-м Украинском фронтах. Принимал участие в оборонительных операциях первого периода войны. Сталинградской битве и освобождении Украины. Совершил 299 боевых вылетов, сбил 17 самолётов противника. Дважды ранен.

Погиб 28 ноября 1943 года в воздушном бою над селом Нижняя Хортица Запорожской области. Похоронен возле воинского мемориала на Капустяном кладбище города Запорожье.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство подполковнику Иванову Петру Михеевичу присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).

Награждён орденом Ленина (26.10.1944, посмертно), 3 орденами Красного Знамени (1939, 1941, 1943) и медалью "За оборону Сталинграда".

Бюст П. М. Иванова установлен в городе Златоуст Челябинской области на Аллее Героев. Именем П.М.Иванова названа улица в городе Запорожье.

22 августа 1943 года посты воздушного наблюдения сообщили о появлении со стороны Днепропетровска большой группы фашистских бомбардировщиков. Иванов поднял в воздух все исправные машины - 22 самолета Як-1 - и сам повел их в бой. При подходе к линии фронта наши летчики первыми заметили фашистов. Их было много: 48 бомбардировщиков Ю-87 и 8 истребителей Ме-109 и ФВ-189. Они шли плотным строем, намереваясь нанести удар по нашим наступающим войскам в районе села Долгенькое Харьковской области.

Шесть "яков" по приказу ведущего связали боем вражеские истребители, а остальные во главе с Ивановым стремительно атаковали бомбардировщиков. Иванов шел на головной "юнкерс", на фюзеляже которого черной и белой красками была нарисована пасть дракона. Фашистский летчик заметил опасность, но было уже поздно. Прежде чем он успел открыть огонь, Иванов выпустил прицельную очередь. Мотор "юнкерса" вначале задымил, а затем вспыхнул ярким пламенем.

После первой атаки наших истребителей враг недосчитался четырех бомбардировщиков. Строй их был нарушен.

Иванов круто взмыл вверх и, развернувшись, понесся на стервятника, который занял место только что обитого вожака. Форсируя мотор, подполковник догнал тихоходную машину и выпустил очередь, но трасса прошла мимо. Это Иванов хорошо видел. Между тем "юнкерс" стал беспорядочно падать, оставляя за собой густой дымный след. Иванов понял, что фашист хитрит, имитирует свою гибель, используя для этого дымовую шашку и известный еще по боям в Испании прием беспорядочного падения. Подполковник ввел свой самолет почти в отвесное пике и погнался за "юнкерсом". Около самой земли фашистский летчик перевел машину в горизонтальное положение и на бреющем полете понесся на запад. На предельной скорости Иванов догнал врага и с дистанции 80 - 100 метров хлестнул из пулеметов по фюзеляжу. "Юнкерс" врезался в землю недалеко от села.

Побросав бомбы где попало, немецкие самолеты очистили воздушное пространство над расположением советских войск. За 23 минуты жаркого боя группа Иванова уничтожила 9 бомбардировщиков и 3 истребителя. Все "яки" вернулись на свой аэродром, за исключением одного самолета, получившего повреждение и приземлившегося на нашей территории.

На следующий день Иванов во главе 26 истребителей над селом Бражевкой так же блестяще провел бой с 66 бомбардировщиками и 20 истребителями противника. Смелые соколы, руководимые отважным командиром, сбили в этом бою 14 стервятников и предотвратили бомбардировку наземных войск. Как и накануне, Иванов уничтожил два вражеских самолета.

"Отличный летчик, прекрасный командир-организатор, - характеризовал Иванова командир дивизии полковник Смирнов. - Он провел 180 воздушных боев. Его полк был лучшим в дивизии и выполнял самые сложные задания".