Мосолов Георгий Константинович – лётчик-испытатель ОКБ-155 Министерства авиационной промышленности СССР, подполковник.

Родился 3 мая 1926 года в городе Уфа Башкирской автономной советской социалистической республики (ныне столица Республики Башкортостан). Русский. С 1932 года жил в городе Казань (ныне столица Республики Татарстан). В 1943 году окончил Центральный аэроклуб имени В.П.Чкалова, находившийся в эвакуации в Казани, в 1944 году – Казанскую спецшколу ВВС.

В армии с июня 1944 года. В сентябре 1945 года окончил 10-ю школу первоначального обучения лётчиков (город Кременчуг Полтавской области, Украина), в 1948 году – Чугуевское военное авиационное училище лётчиков, в 1949 году – Высшую офицерскую авиационно-инструкторскую школу (город Грозный). В 1948-1951 – лётчик-инструктор Чугуевского военного авиационного училища лётчиков.

В 1953 году окончил Школу лётчиков-испытателей, в 1959 году – Московский авиационный институт.

В июне 1953 – сентябре 1962 – лётчик-испытатель ОКБ А.И.Микояна (в 1959-1962 годах – старший лётчик-испытатель ОКБ). Поднял в небо и провёл испытания большого числа боевых самолётов, разработанных и построенных в ОКБ в эти годы – Е-2 (в 1955 году), И-3У (в 1956 году), И-7У (в 1957 году), И-75 (в 1958 году), И-75Ф (в 1958 году), Е-152А (в 1959 году), Е-152 (в 1961 году), Е-8 (в 1962 году). Провёл испытания самолёта МиГ-17 (СН) на штопор, участвовал в испытаниях самолётов-истребителей МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21 и их многочисленных модификаций.

Установил 6 мировых авиационных рекордов (из них 3 – абсолютные): в 1959 году – 2 рекорда скорости на самолёте МиГ-21Ф, в 1961 году – 2 рекорда высоты на самолёте МиГ-21Ф, в 1962 году – 2 рекорда скорости на самолёте Е-152.

За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 октября 1960 года подполковнику Мосолову Георгию Константиновичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Во время проведения испытаний неоднократно попадал в аварийные ситуации, из которых благополучно выходил. 11 сентября 1962 года во время испытательного полёта на опытном сверхзвуковом самолёте-истребителе Е-8 произошла авария из-за разрушения двигателя. Г.К.Мосолову пришлось катапультироваться. Полученные во время этого катапультирования тяжелейшие травмы не позволили ему после выздоровления вернуться на лётную работу.

До 1969 года работал ведущим конструктором в ОКБ А.И.Микояна. С апреля 1966 года полковник Г.К.Мосолов – в отставке.

В дальнейшем работал заведующим кафедрой военно-патриотического воспитания в Высшей комсомольской школе при ЦК ВЛКСМ (1969-1975), директором Государственного республиканского русского народного ансамбля «Россия» (апрель-декабрь 1978), помощником представителя Аэрофлота в Хельсинки (1979-1983).

Жил в Москве. Умер 17 марта 2018 года. Похоронен на Ваганьковском кладбище в Москве.

Заслуженный лётчик-испытатель СССР (20.09.1967), заслуженный мастер спорта СССР (1962), полковник (1963). Награждён 2 орденами Ленина (12.07.1957; 5.10.1960), орденом Красной Звезды (31.07.1961), медалью «За боевые заслуги» (6.11.1954) и другими медалями. Удостоен 3 медалей де Лаво (FAI) (1960, 1962, 1963).

В городе Жуковском Московской области установлена мемориальная доска на доме, в котором он жил (04.11.2023).

Биографию подготовил: А.А.Симонов