Азаров Сергей Семёнович — заместитель командира эскадрильи 57-го гвардейского истребительного авиационного полка 216-й смешанной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Северо-Кавказского фронта, гвардии старший лейтенант.

Родился 25 сентября 1915 в деревне Соколово ныне Брянского района Брянской области в семье крестьянина. Русский. Член КПСС с 1942 года. Окончил 7 классов и школу ФЗУ. Работал слесарем в паровозостроительном цехе Брянского машиностроительного завода «Красный Профинтерн». Учился в Бежицком аэроклубе.

В Красной Армии с 1938 года. Окончил Борисоглебскую военно-авиационную школу пилотов.

На фронтах Великой Отечественной войны с ноября 1941 года. Воевать Азаров начал на истребителе И-16. Боевое крещение он получил в районе Ростова. На подходе к цели Азаров атаковал врага и поразил его меткой очередью. «Мессершмитт» задымил и рухнул на землю.

Летом 1942 года Гитлер перебросил на Северный Кавказ части прославленных лётчиков «Асов». Их называли «неуловимые», «чёрные коршуны». С первых дней появления на фронте, «Асы» повели «психические» атаки: «Таран в лоб» на винт, «Таран – Утюг». Эти атаки не выдерживали молодые лётчики, они допускали ошибки и погибали. Тогда кадровые лётчики заявили: «В бой пойдут одни «старики»! Молодёжь пусть учится на земле». На четвёртый день после появления «чёрных коршунов» Азаров встретился с ними в воздухе. Чёрный, как дёготь, коршун шёл тараном на винт истребителя Азарова. Не дрогнув, Азаров повёл машину навстречу «чёрному коршуну». Предельно сблизились боевые машины. Замерли боевые товарищи Азарова, наблюдавшие за боем с земли... Не выдержал «чёрный коршун». Он взмыл вверх, показав Азарову слабо защищенное брюхо самолёта. Очередь крупнокалиберного пулемёта бронебойными пулями прошила бензобак. «Чёрный коршун» камнем падал вниз. Лётчик выпрыгнул с парашютом. Через два дня Азарова вызвали в штаб фронта. Там он увидел пленного лётчика. Это был полковник, награждённый Рыцарским крестом - высшая награда воинов в фашистской Германии. В плену «Ас» размяк. Он рассказал, что таких частей, как «чёрный коршун», в германской армии мало. Их перебрасывают с одного фронта на другой, чтобы навести ужас на советских лётчиков. На каждом фронте они задерживаются не более 2 - 3 недель. Пленный просил показать советского лётчика, который сбил его в бою. Ему показали Азарова Сергея Семёновича, двадцатисемилетнего лётчика «старика».

Тяжёлый воздушный бой лётчикам 36-го полка пришлось выдержать 7 октября 1942 года. Во второй половине дня 9 И-153 из соседнего полка и 4 И-16, вылетев на задание в район балки Сосновка, встретили при подходе к цели группу немецких самолётов. 6 «мессеров» заходили на штурмовку боевых позиций советских войск. Завязался бой на виражах. Азарову удалось, выпустив реактивный снаряд РС-82, подбить один из Ме-110. В результате боя наши лётчики сбили или серьёзно повредили 18 немецких, но и сами потеряли 9 боевых машин. Многие самолёты получили повреждения. Погибли 3 лётчика.

Весной 1943 года 57-й гвардейский истребительный авиаполк перевооружился на английские самолёты «Спитфайр». Уже 28 апреля 1943 года полк перебазировался в Краснодар и вступил в кровопролитные бои на Кубани в составе 4-й воздушной армии. Только за 6 дней, с 3 по 8 мая, лётчики полка сбили 26 вражеских машин. Азаров 3 мая сбил 2 вражеских самолёта, а 5 мая – ещё один. На Кубани нашим ВВС противостояли отборные немецкие части, и полк понёс большие потери.

8 мая 1943 года гвардии капитан Солдатов с ведомым гвардии старшим лейтенантом Азаровым и ещё двумя лётчиками вылетели на перехват бомбардировщиков врага в район станицы Абинская. На подходе к линии фронта они вступили в бой с шестёркой истребителей противника. Прикрывая командира, Азаров метким огнём сбил один Ме-109.

Отбивая яростные атаки противника, Азаров увидел, что машина Солдатова падает, а выпрыгнувшего с парашютом командира расстреливают вражеские истребители. Стремительно бросив свой самолёт между Солдатовым и двумя «мессерами», он принял на себя десятки пуль и снарядов. Самолёт загорелся. Вспыхнула одежда, кабина наполнилась дымом. Напрягая последние силы, Азаров сбросил фонарь, перевалился через борт и огненным клубком полетел к земле. Погасить пламя не удалось. Раскрывшийся парашют плавно опустил его на землю.

10 мая 1943 года гвардии старший лейтенант Азаров скончался от полученных ожогов….

Похоронен в братской могиле в станице Ахтырская Абинского района Краснодарского края.

За год с небольшим пребывания на фронте заместитель командира эскадрильи 57-го гвардейского истребительного авиационного полка гвардии старший лейтенант Азаров совершил 324 боевых вылета, из которых 64 – на наземные цели, провёл 47 воздушных боёв, лично сбил 7 и в группе — 8 самолётов противника, уничтожил и вывел из строя до батальона вражеской пехоты, около 40 автомобилей с грузом и живой силой и много другой боевой техники.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 сентября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство гвардии старшему лейтенанту Азарову Сергею Семёновичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

На территории ПО «Брянский машиностроительный завод» ему установлен памятник.

Приказом Министра обороны СССР С.С. Азаров навечно зачислен в списки личного состава воинской части.

Награждён 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени.

Биографию подготовил: Валерий Воробьев (1964-2013)