Смирнов Александр Иванович – командир авиаэскадрильи 126-го истребительного авиационного полка (6-й истребительный авиационный корпус ПВО, Московский фронт ПВО), капитан (в период Великой Отечественной войны).

Родился 24 февраля 1920 года в деревне Малеево Высокиничской волости Тарусского уезда Калужской губернии (ныне не существует; территория Троицкого сельского поселения Жуковского района Калужской области). Русский. В 1935 году окончил 7 классов школы, в 1936 году – фабрично-заводское училище в Москве. В июне 1936 – сентябре 1937 года работал модельщиком на Московском насосном заводе имени М.И. Калинина. В 1937 году окончил Кировский аэроклуб г. Москвы.

В армии с сентября 1937 года. В декабре 1938 года окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в ВВС младшим лётчиком 51-го истребительного авиационного полка (в Забайкальском военном округе; село Укурей ныне Чернышевского района Забайкальского края). Летал на истребителе И-16.

Участник боёв с японцами на реке Халхин-Гол: в июне – сентябре 1939 – младший лётчик 22-го истребительного авиационного полка. Совершил 112 боевых вылетов на истребителе И-16, в 28 воздушных боях сбил лично 3 и в составе группы 6 самолётов противника*.

После окончания боевых действий продолжал службу в ВВС младшим лётчиком 22-го истребительного авиационного полка (город Баян-Тумен, ныне город Чойбалсан, Монголия). После начала советско-финляндской войны в январе 1940 года в составе одной авиаэскадрильи полка откомандирован в состав 25-го истребительного авиационного полка на фронт.

Участник советско-финляндской войны: в феврале – марте 1940 – младший лётчик 25-го истребительного авиационного полка. Воевал в составе ВВС 7-й армии. Участвовал в боях на западе Карельского перешейка и прорыве линии Маннергейма на выборгском направлении. Совершил 28 боевых вылетов на истребителе И-16Р.

С апреля 1940 года служил младшим лётчиком и командиром звена 126-го истребительного авиационного полка (в Западном особом военном округе; посёлок Улла Бешенковичского района Витебской области, Беларусь). Летал на истребителях И-16, МиГ-1 и МиГ-3.

Участник Великой Отечественной войны: в июне 1941 – июле 1944 – командир звена, заместитель командира авиаэскадрильи и командир авиаэскадрильи 126-го истребительного авиационного полка. Воевал на Западном (июнь – июль 1941), Центральном (июль – август 1941), Брянском (август – сентябрь 1941) и Юго-Западном (6–13 сентября 1941) фронтах, в Московской зоне ПВО (октябрь 1941 – август 1942), на Сталинградском фронте (август – сентябрь 1942) и Московском фронте ПВО (ноябрь 1942 – октябрь 1943).

Участвовал в оборонительных боях в Белоруссии, Смоленском сражении, Киевской оборонительной операции, обороне Москвы, Московской и Сталинградской битвах, воздушном прикрытии Москвы. 4 сентября 1942 года под Сталинградом был тяжело ранен.

За время войны совершил 286 боевых вылетов на истребителях МиГ-3, Р-40 «Томагаук», Р-40 «Киттихаук» и Ла-5, в 107 воздушных боях сбил лично 7 и в составе группы 13 самолётов противника**.

В июле 1944 – октябре 1945 – лётчик-инспектор по технике пилотирования 317-й истребительной авиационной дивизии ПВО (город Клин Московской области). Летал на истребителях Як-7Б и Як-9.

В октябре 1945 – октябре 1949 – лётчик-инспектор по технике пилотирования Московского (в августе 1948 – феврале 1949 – 33-го, с февраля 1949 года – 88-го) истребительного авиационного корпуса ПВО. Летал на истребителях Як-9, «Спитфайр», Р-39 «Аэрокобра» и Р-63 «Кингкобра».

В мае 1954 года окончил Военно-воздушную академию (Монино). В июне 1954 – октябре 1957 – старший офицер оперативного отдела Штаба Дальней авиации.

В октябре 1957 – январе 1960 – начальник оперативного отделения – заместитель начальника штаба 204-й тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии (город Стрый Львовской области, Украина), в январе 1960 – июле 1962 – начальник оперативного отделения – заместитель начальника штаба 22-й гвардейской тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии (город Бобруйск Могилёвской области, Беларусь).

В июле 1962 – ноябре 1974 – старший офицер оперативного управления Штаба Дальней авиации. С ноября 1974 года полковник А.И. Смирнов – в запасе.

В апреле 1975 – сентябре 1976 года работал руководителем группы «Гипроавтопром», с октября 1976 года – начальником штаба гражданской обороны, старшим инженером и начальником отдела в Министерстве автомобильной промышленности СССР***.

За мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, Указом Президента Российской Федерации от 27 марта 1996 года полковнику в отставке Смирнову Александру Ивановичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».

Жил в Москве. Умер 31 июля 2009 года. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.

Награждён орденом Ленина (17.11.1939), 2 орденами Красного Знамени (09.08.1941; 22.02.1943), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (21.02.1945; 11.03.1985), орденом Красной Звезды (03.11.1953), медалью «За боевые заслуги» (06.11.1947), другими медалями; монгольскими медалями.

Примечания:
1) Согласно исследованиям Ю.М. Свойского, документальные подтверждения имеются на 4 личных и 7 групповых побед;
2) Согласно исследованиям М.Ю. Быкова, документальные подтверждения имеются на 6 личных и 14 групповых побед;
3) По состоянию на ноябрь 1988 года продолжал работать в Министерстве. Дата завершения работы в организации не установлена.

Воинские звания:
младший лейтенант (20.12.1938)
лейтенант (15.10.1939)
старший лейтенант (03.11.1941)
капитан (25.06.1942)
майор (08.01.1945)
подполковник (28.05.1949)
полковник (24.05.1956)

Биографию подготовил: А.А.Симонов