Коровкин Юрий Владимирович – бригадир слесарей управления специальных работ Мосметростроя, город Москва.

Родился 27 февраля 1930 года в деревне Пожошка (ныне – не существует) Тёмкинского района Западной (с 1937 года – Смоленской) области. Русский.

В 1945 году приехал в Москву и поступил на работу в Мосметрострой, где со временем возглавил бригаду слесарей управления специальных работ, состоящую из 8 человек. На протяжении многих десятилетий возглавляемая им бригада участвовала в строительстве многих станций Московского метрополитена, неизменно добиваясь высоких показателей.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 мая 1977 года за выдающиеся производственные успехи, достигнутые в выполнении плана на 1976 год и принятых социалистических обязательств, награждён орденом Трудовой Славы 3-й степени.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 марта 1984 года награждён орденом Трудовой Славы 2-й степени.

Указом Президента СССР от 21 декабря 1991 года за большой личный вклад в строительство Московского метрополитена Коровкин Юрий Владимирович награждён орденом Трудовой Славы 1-й степени. Стал полным кавалером ордена Трудовой Славы.

Этим же указом «О награждении орденами и медалями СССР рабочих и специалистов предприятий, объединений и организаций, наиболее отличившихся при строительстве Московского метрополитена» орденом Трудовой Славы 1-й степени был награждён бригадир электрослесарей-монтажников строительно-монтажного управления №4 Мосметростроя И. С. Вишняков, и это были последние в истории СССР награждения данным орденом.

В дальнейшем вышел на пенсию. Жил в Москве. Умер 31 марта 1997 года. Похоронен в Москве на Николо-Архангельском кладбище.

Награждён орденами Трудовой Славы 1-й (21.12.1991), 2-й (30.03.1984), 3-й (12.05.1977) степени, медалями.

Публикация из газеты «Метростроевец» №64 (10791)
Пятница, 8 июня 1979 г.

«Горьковская»

Дело бригады

С бригадиром слесарей-монтажников Управления спецработ Юрием Владимировичем Коровкиным мы встретились в среднем зале станции. В эту дневную смену из его бригады работало трое, остальные – в ночь.

Юрий Владимирович собирал название станции из букв, изготовленных на Черкизовском заводе ЖБК. Буквы были просто разложены на красных плитах гранита и Коровкин по чертежу тщательно размечал, какое место займет каждая.

– Сделать надо все очень точно, – пояснял Юрий Владимирович, – потому что устанавливаются буквы ночью в действующих тоннелях. Времени, мало, так что подготовка должна быть четкая.

У бригады Коровкина на пусковой станции «Горьковская» очень много заданий. Можно оказать, что слесари-монтажники из Управления спецработ выполняют все операции, связанные с черным и цветным металлом. Они уже установили надписи в переходе с «Горьковской» на «Пушкинскую». Бригада устанавливает решетки, шкафы освещения, маршрутные схемы, а сколько установила и разобрала строительных лесов... Юрий Владимирович с удовольствием сообщил, что монтажные работы на переходе бригада заканчивает.

В 1945-м пришел на Метрострой Коровкин. Так что за плечами уже 34 трудовых года. Особенно запомнился прошлый пуск – сдача Рижского радиуса. Бригада Юрия Владимировича работала на двух станциях – «Медведково» и «Свиблово». Бригадира в те дни можно было встретить и там, и здесь. Днем он был в Свиблово, вечером – в Медведково. Очень доволен, что довелось ему потрудиться на станции «Свиблово». Она нравится не только пассажирам, но и тем, кто здесь работал. А бригада Коровкина как раз устанавливала гербы, вставки надписи, которые придают метровокзалу такой оригинальный вид.

Всего восемь человек в бригаде Коровкина. Но делают они для пусковой «Горьковской» очень много. Работают с душой, творчески. Сам же бригадир – один из лучших рационализаторов Управления спецработ.

Б. Максимова

Биографию подготовил: Тимур Каримов