Новиков Александр Александрович – командующий Военно-Воздушными Силами Красной Армии, главный маршал авиации;
командующий Военно-Воздушными Силами Красной Армии, главный маршал авиации.

Родился 6 (19) ноября 1900 года в деревне Крюково Блазновской волости Нерехтского уезда Костромской губернии (ныне Нерехтского района Костромской области). Русский. В 1915 году окончил школу 2-й ступени в селе Седельницы (ныне Комсомольского района Ивановской области), в 1918 году – Кинешемско-Хреновскую церковно-учительскую семинарию в селе Хреново (ныне Вичугского района Ивановской области). Работал учителем четырёхклассной школы в деревне Пешево (ныне деревня Лапино Нерехтского района).

В армии с ноября 1919 года. В ноябре 1919 – феврале 1920 – красноармеец 27-го Приволжского запасного полка (город Нижний Новгород).

В июне 1920 года окончил Нижегородские пехотные командные курсы. В июне – июле 1920 – командир взвода и помощник командира роты 22-го запасного полка (город Пенза).

Участник Гражданской войны: в июле – декабре 1920 – помощник командира роты и начальник разведки 33-го (с августа 1920 года – 384-го) стрелкового полка 43-й стрелковой дивизии. Нёс охрану границы с Финляндией, участвовал в ликвидации банд дезертиров в Карелии.

В декабре 1920 – марте 1921 – адъютант продовольственного транспорта 127-й стрелковой бригады, в марте – сентябре 1921 – помощник начальника разведки 128-й стрелковой бригады (город Ленинград, ныне Санкт-Петербург).

В августе 1922 года окончил Высшую тактическо-стрелковую школу командного состава «Выстрел». В августе – декабре 1922 – помощник командира роты 14-х командных курсов (город Батуми, Аджария), в декабре 1922 – январе 1923 – помощник командира роты 4-х пехотных курсов (город Баку, Азербайджан), в январе 1923 – сентябре 1927 – командир роты, начальник строевой части и командир батальона Тбилисской военно-политической школы. В августе – сентябре 1922 года и августе – сентябре 1924 года участвовал в ликвидации вооружённых бандформирований в Закавказье.

В мае 1930 года окончил Военную академию имени М.В. Фрунзе. С мая 1930 – начальник разведывательного отдела, а в январе 1931 – марте 1933 – начальник оперативного отдела штаба 11-го стрелкового корпуса (в Белорусском военном округе; город Смоленск).

С марта 1933 года служил в ВВС начальником штаба 6-й (с 1934 года – 450-й) авиационной бригады (в Белорусском военном округе; город Смоленск). В 1933 году экстерном сдал экзамен на лётчика-наблюдателя, летом 1934 года самостоятельно освоил пилотирование самолёта У-2 (По-2). В октябре 1935 – июне 1938 – командир 42-й авиационной эскадрильи (в Белорусском военном округе; город Смоленск). Летал на самолётах Р-5 и Р-Зет.

В июле 1938 – июне 1940 – начальник штаба ВВС Ленинградского военного округа.

Участник советско-финляндской войны: в ноябре 1939 – марте 1940 – начальник штаба ВВС Северо-Западного фронта. Совершил несколько боевых вылетов на бомбардировщике СБ.

В июне – августе 1940 – командующий ВВС 8-й армии (в Ленинградском военном округе; город Таллин, Эстония). С августа 1940 – командующий ВВС Ленинградского военного округа.

Участник Великой Отечественной войны: в июне – августе 1941 – командующий ВВС Северного фронта, в августе 1941 – феврале 1942 – командующий ВВС Ленинградского фронта. Участвовал в обороне Ленинграда.

С февраля 1942 – 1-й заместитель командующего, а с апреля 1942 – командующий ВВС Красной Армии. Одновременно в апреле 1942 – мае 1943 года был заместителем наркома обороны СССР по авиации. В качестве представителя Ставки Верховного Главнокомандования неоднократно выезжал на фронты для координации действий авиации и наземных войск. Координировал боевые действия авиации в Сталинградской и Курской битвах, прорыве блокады Ленинграда, в воздушном сражении на Кубани, освобождении Северного Кавказа, Украины, Белоруссии, Прибалтики и Польши, при штурме Кёнигсберга и Берлина.

Внёс много нового в практику применения авиации, сформировал однотипные (бомбардировочные, истребительные и штурмовые) авиационные дивизии и авиационные корпуса, создал воздушные армии.

Сыграл большую роль в подготовке Кёнигсбергской операции. 7 апреля 1945 года 516 бомбардировщиков 18-й воздушной армии, образованной из всех сил Авиации дальнего действия и введённой в состав ВВС, обрушили бомбовый груз на войска и объекты противника. 8 апреля 1945 года советская авиация совершила в небе Кёнигсберга более 6.000 самолёто-вылетов, сбросив на врага около 3.000 тонн бомб. Управление войсками противника при этом было нарушено, сопротивление врага резко ослабло, и 9 апреля 1945 года гарнизон крепости капитулировал.

За образцовое выполнение боевых заданий Верховного Главнокомандования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 апреля 1945 года Главному маршалу авиации Новикову Александру Александровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Во время советско-японской войны в августе – сентябре 1945 года руководил действиями советской авиации и её взаимодействием с сухопутными войсками. Советские ВВС сумели обеспечить необходимую поддержку своих войск и уничтожение оборонительных позиций противника. Во время войны с Японией были проведены несколько десантных операций, в ходе которых было перевезено по воздуху свыше 16.000 солдат и офицеров, 600 тонн боеприпасов, около 4.500 тонн других грузов.

За образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с японскими империалистами, дающее право на получение звания Героя Советского Союза, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 сентября 1945 года Главный маршал авиации Новиков Александр Александрович награждён второй медалью «Золотая Звезда».

После войны продолжал командовать ВВС Красной Армии, однако 16 марта 1946 года был снят с должности и 22 апреля 1946 года арестован. 11 мая 1946 года решением суда приговорён к 5 годам лишения свободы, а 20 мая 1946 года лишён воинского звания и всех наград. Вместе с ним по так называемому «авиационному делу» были осуждены министр авиационной промышленности СССР А.И. Шахурин, член Военного Совета ВВС Н.С. Шиманов, главный инженер ВВС А.К. Репин, начальник Главного управления заказов ВВС Н.П. Селезнёв и заведующие отделами самолётостроения и моторостроения Управления Кадров ЦК ВКП(б) А.В. Будников и Г.М. Григорьян. Всем им ставились в вину выпуск и приёмка недоброкачественных самолётов в годы Великой Отечественной войны.

Освобождён из заключения 12 февраля 1952 года. Работал в ГВФ: начальником Центральной авиационной базы ГВФ (март – май 1952), заместителем начальника Аэрогеологического управления (май 1952 – май 1953) и заместителем начальника Управления воздушных съёмок (май – июнь 1953).

12 июня 1953 года реабилитирован за отсутствием состава преступления, а 13 июня 1953 года восстановлен в воинском звании и правах на награды.

Вновь в армии с июня 1953 года. В июне 1953 – марте 1955 – командующий Дальней авиацией. С марта 1955 года из-за болезни находился на длительном лечении. С января 1956 года Главный маршал авиации А.А. Новиков – в запасе.

В июле 1956 – октябре 1966 – начальник Высшего авиационного училища ГВФ в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург). Одновременно в 1956–1962 годах возглавлял в этом училище кафедру лётной эксплуатации. Профессор (12.1958).

Депутат Верховного Совета СССР 2-го созыва (в феврале – мае 1946 года).

Жил в Москве. Умер 3 декабря 1976 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Награждён 3 орденами Ленина (07.04.1940; 21.02.1945; 17.04.1945), 3 орденами Красного Знамени (22.10.1941; 03.11.1944; 03.11.1953), 3 орденами Суворова 1-й степени (28.01.1943; 01.06.1944; 19.08.1944), орденами Кутузова 1-й степени (29.07.1944), Трудового Красного Знамени (15.09.1961), 2 орденами Красной Звезды (28.10.1967; 22.02.1968), медалями; иностранными орденами Почётного Легиона степени великого офицера (Франция; 31.05.1944), «Легион Почёта» степени главнокомандующего (США; 24.06.1944), Боевого Красного Знамени (Монголия; 1945), «За боевые заслуги» (Монголия; 06.07.1971), Военным крестом 1939–1945 годов (Франция; 1945), иностранными медалями.

Почётный гражданин Костромы (16.11.1972).

Бронзовый бюст А.А. Новикова установлен в Костроме, памятник – в городе Нерехта. В Москве на доме, в котором он жил, в Санкт-Петербурге внутри здания, где он работал, и в селе Седельницы Комсомольского района Ивановской области, где он учился, установлены мемориальные доски. Его имя носят Авиационно-транспортный колледж Гражданской авиации в Санкт-Петербурге, средняя школа № 14 в Костроме, школа в селе Седельницы (Комсомольский район Ивановской области) и стратегический бомбардировщик Ту-160 Дальней авиации России. Именем А.А. Новикова названы сквер в Нерехте, улицы в городах Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Кострома и Чухлома (Костромская область), деревнях Новоподклетное (Рамонский район Воронежской области) и Татарское (Нерехтский район Костромской области), а также малая планета № 3157 «Новиков» (открыта 25 сентября 1973 года). В 1977–2002 годах его имя носило Балашовское высшее военное авиационное училище лётчиков. С 1982 года имя Героя носит рыболовный траулер «Маршал Новиков» (порты приписки – Калининград, Кингстаун, Рига и Криби).

Воинские звания:
полковник (28.03.1936)
генерал-майор авиации (04.06.1940)
генерал-лейтенант авиации (29.10.1941)
генерал-полковник авиации (18.01.1943)
маршал авиации (17.03.1943)
Главный маршал авиации (21.02.1944)

Сочинения:
Реактивная техника в транспортной авиации. Л., 1963;
В небе Ленинграда. М.: Наука, 1970.

Биографию подготовил: А.А.Симонов