Артёменко Анатолий Павлович — командир авиаэскадрильи 93-го гвардейского штурмового авиационного полка (5-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия, 2-й гвардейский штурмовой авиационный корпус, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт), гвардии капитан.

Родился 19 декабря 1918 года в селе Кантакузенка Кантакузенской волости Ананьевского уезда Херсонской губернии (ныне Вознесенского района Николаевской области). Украинец. В 1934 году окончил 7 классов школы в родном селе, в 1938 году — Николаевский строительный техникум и Николаевский аэроклуб. В 1938 году работал в конструкторском отделе Николаевского судостроительного завода № 198 имени А. Марти.

В 1939 году окончил Херсонскую школу лётчиков-инструкторов Осоавиахима. В 1939–1940 — лётчик-инструктор Николаевского аэроклуба.

В армии с мая 1940 года. В мае 1941 года окончил Херсонскую военную авиационную школу пилотов. В июне 1941 – октябре 1942 — лётчик-инструктор 19-й военной авиационной школы первоначального обучения лётчиков (станица Пролетарская, ныне город Пролетарск Ростовской области; с зимы 1942 — село Александров Гай Саратовской области).

В октябре 1942 – мае 1943 — командир звена 43-го запасного авиационного полка (город Кинель ныне Самарской области). Летал на Ил-2.

Участник Великой Отечественной войны: в июне 1943 – мае 1945 — командир звена и командир авиаэскадрильи 93-го гвардейского штурмового авиационного полка. Воевал на Юго-Западном (июнь – октябрь 1943), 3-м (октябрь 1943 – июль 1944) и 1-м Украинском (июль 1944 – май 1945) фронтах. Участвовал в Курской битве, Изюм-Барвенковской, Донбасской, Запорожской, Никопольско-Криворожской, Березнеговато-Снигирёвской, Одесской, Львовско-Сандомирской, Сандомирско-Силезской, Нижнесилезской, Верхнесилезской, Берлинской и Пражской операциях.

12 июля 1943 года в составе группы Ил-2 наносил удар по вражеской переправе через реку Северский Донец в районе села Соломино (Белгородский район Белгородской области). С первого захода переправу уничтожить не удалось. Тогда, несмотря на сильный заградительной зенитно-артиллерийский огонь, А.П. Артёменко снизился с большим углом пикирования и с высоты 100 метров двумя бомбами уничтожил переправу. При возвращении на свой аэродром его самолёт внезапно атаковали истребители противника. Стрелок-радист был убит, самолёт совершил вынужденную посадку на своей территории.

30 ноября 1943 года самолёт Ил-2 (лётчик А.П. Артёменко и стрелок-радист В.М. Ярков) был подбит огнём зенитной артиллерии в районе села Бабурка (Запорожский район Запорожской области, Украина). Несмотря на отказ мотора из-за вытекшего масла, лётчик сумел спланировать до линии обороны и благополучно приземлился среди траншей советских войск южнее села Разумовка (Запорожский район).

За время войны совершил 182 боевых вылета на Ил-2 для нанесения бомбо-штурмовых ударов по живой силе и технике противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство гвардии капитану Артёменко Анатолию Павловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»*.

После войны до августа 1949 года продолжал службу в ВВС командиром авиаэскадрильи 93-го (с марта 1949 – 759-го) гвардейского штурмового авиационного полка (в Центральной группе войск, Венгрия; с марта 1946 – в Московском военном округе, город Кострома и город Подольск Московской области). Летал на самолётах Ил-2 и Ил-10.

В июле 1953 года окончил Военно-политическую академию. В августе 1953 – декабре 1956 — заместитель командира 448-го штурмового (с апреля 1956 — истребительного) авиационного полка по политчасти (в Ленинградском военном округе; город Раквере, Эстония).

В декабре 1956 – феврале 1958 — инспектор организационно-инструкторского отдела Политуправления ВВС. С февраля 1958 года по август 1960 года работал инструктором отдела административных органов в Центральном Комитете КПСС.

В августе 1960 – августе 1961 — начальник политотдела – заместитель командира 71-го истребительного авиационного корпуса по политчасти (в Группе советских войск в Германии; аэродром Витшток), в августе 1961 – июле 1967 — начальник политотдела – заместитель командира 61-го гвардейского истребительного авиационного корпуса по политчасти (в Группе советских войск в Германии; аэродром Виттенберг).

В июле 1967 – декабре 1968 — начальник политотдела – заместитель начальника Научно-исследовательского испытательного института авиационной и космической медицины по политчасти. В декабре 1968 – декабре 1975 — начальник военно-воздушного факультета Военно-политической академии.

С декабря 1975 года генерал-майор авиации А.П. Артёменко — в запасе. Жил в Москве.

Умер 27 мая 2019 года. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.

Награждён орденом Ленина (27.06.1945), 2 орденами Красного Знамени (08.09.1943; 30.06.1944), орденами Александра Невского (24.04.1945), Отечественной войны I (11.03.1985) и II (09.11.1943) степени, Красной Звезды (30.12.1956), «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени (30.04.1975), медалью «За боевые заслуги» (15.11.1950) и другими медалями; румынским орденом Тудора Владимиреску III степени (01.10.1974), американским Крестом лётных заслуг (25.01.1945), иностранными медалями.

---

*награждён за выполнение 159 боевых вылетов (на 22 марта 1945 года).

Воинские звания:
сержант (05.1941)
старший сержант (1942)
лейтенант (27.07.1943)
старший лейтенант (14.01.1944)
капитан (30.06.1944)
майор (08.03.1946)
подполковник (29.04.1950)
полковник (30.04.1957)
генерал-майор авиации (08.05.1966)

---

2 февраля 1944 года во главе группы Ил-2 выполнил штурмовку железнодорожного эшелона на станции Никополь (Днепропетровская область, Украина). Несмотря на сильный зенитно-артиллерийский огонь, группа нанесла бомбовый удар по эшелону, после чего выполнила несколько заходов на бреющем полёте, обстреливая вагоны. Эшелон был уничтожен, группа без потерь вернулась на свой аэродром.

10 мая 1944 года ведущим группы из 15 штурмовиков Ил-2 произвёл вылет для отражения танков противника в районе села Спея (Новоаненский район, Молдова). Группа выполнила над целью 8 заходов, в результате которых было уничтожено и повреждено до 10 танков и 4 самоходных артиллерийских орудий.

11 мая 1944 года во главе группы из 12 штурмовиков Ил-2 вылетел для нанесения удара по скоплению танков и живой силы противника в районе села Шерпены (Новоаненский район, Молдова). На подходе к цели ведущий заметил шестёрку Bf.109 и принял решение вступить с ними в воздушный бой. Однако истребители боя не приняли и ушли на свою территорию. Группа пришла на цель, где выполнила 6 заходов. Было уничтожено и повреждено 5 танков, 5 автомашин и 3 полевых орудия, после чего штурмовики без потерь вернулись на свой аэродром.

8 августа 1944 года во главе четвёрки штурмовиков Ил-2 под прикрытием четырёх истребителей Ла-5 вылетел на штурмовку вражеских войск на западном берегу реки Висла в районе деревни Германув (ныне Херманув, гмина Тарлув, Опатувский повят, Свентокшиское воеводство, Польша). Придя на цель, ведущий перестроил группу в правый пеленг и произвёл холостой заход для уточнения огневых средств противника. В это время противник вёл огонь по советским войскам, пытавшимся переправиться через Вислу. Уточнив цели, А.П. Артёменко по радио дал сигнал к атаке. Второй заход был выполнен по артиллерийским позициям, третий – по миномётам и траншеям противника. Заходы выполнялись пикированием с 600 метров до бреющего полёта вдоль линии обороны противника с последующим замыканием круга. Увидев, что советские войска начали переправу, ведущий принял решение продолжать выполнять заходы на цель, несмотря на тот, что боеприпасы уже закончились. Всего группа выполнила 12 заходов на цель. Благодаря её действиям, вражеские войска в течение 32 минут не вели огонь, что дало возможность наступающим советским войскам переправиться на западный берег Вислы и занять плацдарм в районе села Доротка (гмина Тарлув, Опатувский повят, Свентокшиское воеводство, Польша). Штурмовики без потерь вернулись на свой аэродром.

Биографию подготовил: А.А.Симонов