Суханов Александр Сергеевич – бригадир проходчиков строительно-монтажного управления №8 Московского метрополитена Министерства транспортного строительства СССР.

Родился 6 мая 1933 года в городе Москва. Русский.

С 1948 года по окончании ремесленного училища работал слесарем-инструментальщиком на машиностроительном заводе. С 1952 года работал проходчиком, а с 1963 года – бригадиром проходчиков строительно-монтажного управления №8 Московского метрополитена. В 1952-1955 годах служил в Советской Армии.

За успехи, достигнутые при сооружении Калужского радиуса Московского метрополитена, в 1963 году был награждён своей первой государственной наградой – медалью «За трудовую доблесть». За успехи, достигнутые при строительстве Ждановского радиуса Московского метрополитена, в 1967 году награждён орденом «Знак Почёта», а за успехи, достигнутые в выполнении заданий восьмой пятилетки (1966–1970) по транспортному строительству, – орденом Трудового Красного Знамени. В 1970 году вступил в КПСС.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 апреля 1976 года за большой вклад в развитие метростроения, внедрение прогрессивной технологии сооружения тоннелей и выполнение заданий по строительству и вводу в эксплуатацию новых линий Ждановско-Краснопресненского диаметра Московского метрополитена имени В. И. Ленина Суханову Александру Сергеевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Руководимая им комплексная бригада проходчиков, соревнуясь за досрочное выполнение заданий десятой пятилетки (1976–1980) под девизами «Меньшим составом бригады – больший объём работ» и «Рабочим местам только образцовый порядок», работая методом бригадного подряда, закончила пятилетку досрочно, 20 июля 1979 года. За те пять лет бригада Александра Суханова соорудила в конструкции 200 погонных метров станционных и 946 перегонных тоннелей на станции «Площадь Ильича» Калининского радиуса. 18 человек повысили квалификационные разряды.

Всю свою жизнь посвятил строительству столичного метрополитена. В совершенстве освоив все основные профессии метростроения, он воспитал немало прекрасных инженеров и бригадиров. Рижский, Филёвский, Люблинский, Таганско-Краснопресненский и Серпуховской радиусы, Кольцевая линия Московского метрополитена, а также первая очередь ереванского метро сооружались при его непосредственном участии. Чёткая организация труда, высокое профессиональное мастерство и партийная ответственность за порученное дело помогали сквозной бригаде Суханова нарастающими темпами вести проходку перегонных тоннелей в сложных гидрогеологических условиях.

Делегат XXVI съезда КПСС (1981). Депутат Верховного Совета СССР 10-го (1981–1984) и 11-го (1984–1989) созывов.

Жил в Москве. Умер 28 сентября 1989 года. Похоронен в городе Домодедово Московской области на Старом городском кладбище.

Награждён орденами Ленина (30.04.1976), Трудового Красного Знамени (07.05.1971), «Знак Почёта» (16.06.1967), медалями, в том числе «За трудовую доблесть» (18.03.1963).

Биографию подготовил: Тимур Каримов