Свиридов Александр Васильевич – бригадир проходчиков строительно-монтажного управления №8 Московского метростроя Министерства транспортного строительства СССР.

Родился 13 апреля 1918 года на территории современной Рязанской области. Русский.

Работал в Московском метрострое на сооружении подземных магистралей столицы. Позднее возглавил бригаду проходчиков строительно-монтажного управления №8. В годы Великой Отечественной войны строил станцию «Бауманская», а позднее – станцию «Серпуховская». На начальном этапе освоения участка будущей станции «Бауманская» Свиридову пришлось работать с бригадой новичков. В военные годы было невозможно рассчитывать на иное – большая часть строителей ушла на фронт. Ни этот фактор, ни тяжёлые гидрогеологические условия не помешали коллективу Александра Васильевича уже в первый месяц перевыполнить план. После пуска благодарностей от руководства удостоились сразу три проходчика, воспитанных Свиридовым. Примечательно, что все они – девушки: Ерусалимова, Глазова и Бореева. Особенно славился мастерством сооружения эскалаторных тоннелей.

Больших успехов Александр Васильевич и его бригада добивались на проходке перегонных тоннелей, где достигли рекордной скорости – 50,1 метра в месяц по одному забою. В 1958 году рабочие бригады Свиридова трудились на сложнейшем участке трассы – перегоне между станциями «Ленинские горы» (ныне – «Воробьёвы горы») и «Университет».

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 августа 1958 года за выдающиеся успехи, достигнутые в строительстве и промышленности строительных материалов, Свиридову Александру Васильевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

12 января 1959 года открыли станцию «Ленинские горы» в составе участка Сокольнической линии «Спортивная» – «Университет». Чтобы снизить стоимость проекта, линию проложили по метромосту, а не под Москвой-рекой. Станция расположилась на нижнем ярусе Лужнецкого моста (сооружённого в 1958 году), в то время как по его верхнему ярусу осуществлялось автомобильное движение. Помимо этого, проходку осложнила ещё и спешка. Завершить стройку требовалось к Международному фестивалю молодежи. Задачу доверили бригаде Александра Свиридова, как одним из наиболее опытных проходчиков. Проект удалось сдать в срок. Любознательность, доброжелательность и нацеленность на результат принесли Александру Васильевичу уважение в коллективе и у руководства.

Вплоть до выхода на пенсию специализировался на проходке наклонного хода, охотно обучал сложному ремеслу молодёжь и передавал знания.

Жил в Москве. Умер 16 декабря 1978 года. Похоронен в Москве на Хованском Центральном кладбище.

Награждён орденами Ленина (09.08.1958), Трудового Красного Знамени (06.09.1947), медалями.

Из газеты «Метростроевец», 16 сентября 1961 года:

С большой радостью метростроевцы встретили весть о том, что делегатом на XXII съезд Коммунистической партии Советского Союза избран бригадир горнопроходческой бригады коммунистического труда СМУ-8 Герой Социалистического Труда товарищ Свиридов Александр Васильевич. Скоро будет четверть века, как Свиридов трудится на сооружении подземных магистралей столицы. Он — настоящий горняк, в совершенстве владеющий профессией тоннельщика. Как коммунист Свиридов является для других примером в труде, общественной жизни, в быту. Он участвовал в строительстве многих линий метрополитена, повсюду проявляет смелую инициативу, новаторство, коммунистическое отношение к делу. Бригаде товарища Свиридова одной из первых в СМУ присвоили высокое звание Коллектива коммунистического труда. Он — активный общественник, избирается в состав партийного бюро, шахтного комитета. Больших успехов бригада товарища Свиридова добилась на сооружении перегонного тоннеля между станциями «Мир» и «Рижская», где построила за месяц 50 метров тоннеля.

Биографию подготовил: Тимур Каримов