Горохов Михаил Фёдорович – машинист паровозного депо Брянск-2 Московско-Киевской железной дороги, Брянская область.

Родился 21 ноября 1917 года в селе Подбелово Мглинского уезда Черниговской губернии, ныне – Почепского района Брянской области. Русский.

После окончания начальной школы в 1929 году семья Гороховых переехала в город Брянск, в котором Михаил поступил в школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). После её окончания трудовую деятельность начал слесарем в мастерской паровозном депо станции Брянск-2, затем работал кочегаром на паровозе, позже – помощником машиниста до призыва в Красную Армию в 1938 году. Военную службу проходил в железнодорожных войсках, в том числе – машинистом-инструктором на Забайкальской железной дороге (станция Шилка).

После демобилизации в октябре 1946 года Михаил Фёдорович вернулся в Брянск и продолжил работать в паровозном депо станции Брянск-2 машинистом паровоза – водил грузовые поезда, позже – одним из первых в депо пересел на тепловоз. М. Ф. Горохов был одним из инициаторов увеличения грузоподъёмности локомотива, межремонтного пробега машины и сокращению расхода топлива.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта, Горохову Михаилу Фёдоровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

В ноябре 1972 года вышел на заслуженный отдых.

Неоднократно избирался депутатом Брянского областного Совета депутатов трудящихся (6 созывов).

Проживал в городе Брянске. Скончался 6 июня 1980 года.

Награждён орденом Ленина (01.08.1959), медалями, в том числе «За трудовое отличие» (11.06.1951), а также нагрудными знаками «Почётный железнодорожник», «Отличный паровозник» и «Ударник Сталинского призыва».

Биографию подготовил: Сергей Кузоватов