Островский Александр Владимирович — генеральный директор общества с ограниченной ответственностью «СГМ-Мост», город Москва.

Родился 4 марта 1951 года в Москве. В 1973 году окончил Московский инженерно-строительный институт имени В. В. Куйбышева (ныне — Московский государственный строительный университет) по специальности «гидротехническое строительство», получил квалификацию «инженер-гидротехник-строитель».

С 1970-х годов принимал участие в большинстве крупнейших советских, а затем и российских инфраструктурных строек. Работал в «Мостоотряде-18» «Мостотреста», где последовательно занимал должности мастера, прораба, старшего прораба, начальника производственно-технического отдела, заместителя начальника по производству, главного инженера.

С 2007 года по январь 2015 года — заместитель генерального директора по производству в компании «Мостотрест». Под руководством А. В. Островского эта компания построила такие свои крупнейшие объекты, как Муромский мост через реку Оку во Владимирской области (первый и единственный в стране трёхпилонный вантовый мост, признанный на конкурсе «Росавтодора» самым красивым); мост «Живописный» в Серебряном Бору; Лефортовский и Гагаринский тоннели; пешеходные мосты «Багратион» и «Патриарший» в Москве. Отвечал также за возведение единственной в России пятиуровневой транспортной развязки «Бусиновская» в Москве, Большого Обуховского моста в Санкт-Петербурге (единственного неразводного вантового моста через Неву), метромоста в Нижнем Новгороде через Оку. Помимо этого, руководил созданием обхода города Вышнего Волочка Тверская область) на новой трассе «Москва — Санкт-Петербург» протяжённостью более 72 километров, с четырьмя полосами для движения, 40 путепроводами, 14 мостами, двумя транспортными развязками.

На счету А. В. Островского — один из самых сложных и масштабных объектов 16-километровая дорога-дублёр Курортного проспекта в городе Сочи (Краснодарский край) с шестью парами двухполосных тоннелей, пятью эстакадами, мостом, двумя развязками. За вклад в подготовку и проведение XXII Олимпийских и XI Паралимпийских зимних игр 2014 в городе Сочи ему было присвоено звание заслуженного строителя Российской Федерации.

В январе 2015 года компания «Стройгазмонтаж» (учредитель — А. Р. Ротенберг) получила генеральный подряд на строительство моста, соединяющего Крымский полуостров с Краснодарским краев, который обеспечивал бы устойчивую и независимую от других государств сухопутную связь Крыма с материковой Россией. Для реализации проекта строительства моста через Керченский пролив была учреждена специальная дочерняя компания — «СГМ-Мост». Новую структуру предложили возглавить собиравшемуся уходить на пенсию из «Мостотреста» А. В. Островскому. 6 февраля 2015 года он стал генеральным директором ООО «СГМ-Мост».

С самого начала участвовал в переговорах по Крымскому мосту как основной инженерно-технический консультант. Под его руководством более 10 тысяч строителей беспрерывно трудились на «стройке века». Благодаря оперативным и профессиональным действиям на строительстве транспортного перехода через Керченский пролив, коллектив под руководством А. В. Островского в октябре 2017 года с опережением директивного календарного графика осуществил сложнейшую многоэтапную морскую операцию по транспортировке, подъёму и монтажу железнодорожной и автодорожной арочных конструкций пролётных строений. Операция такого масштаба по установке конструкций арок пролётных строений на постоянные русловые опоры в сложных климатических условиях морской акватории проводилась впервые в практике отечественного мостостроения. Огромная работа в оптимизации производственного процесса и личный вклад в развитие возглавляемой организации позволили А. В. Островскому улучшить качество, сократить сроки выполнения и снизить себестоимость строительно-монтажных работ.

Одной из немаловажных заслуг А. В. Островского также стала организация и систематизация работы всех служб в части сопровождения строительно-монтажных работ от начала изготовления на заводах-поставщиках тех или иных материалов, оборудования и конструкций до их окончательной сборки, монтажа в проектное положение и сдачи выполненных работ заказчику. Благодаря высокому профессиональному уровню инженерных знаний генерального директора и его огромному практическому опыту строительно-монтажные работы по автодорожной составляющей были выполнены на полгода раньше срока, установленного государственным контрактом. Автодорожная часть Крымского моста, самого длинного в Европе (19 километров), соединившего Таманский и Крымский полуострова, открылась 16 мая 2018 года.

Работы по возведению железнодорожной составляющей, продолжавшиеся в 2018—2019 годах, были также завершены строго в соответствии с графиком строительства: 23 декабря 2019 года по мосту было открыто пассажирское железнодорожное движение (грузовое открыто 30 июня 2020 года).

Указом Президента Российской Федерации от 17 марта 2020 года за особые трудовые заслуги в строительстве Крымского моста Островскому Александру Владимировичу присвоено звание Героя Труда Российской Федерации с вручением знака особого отличия — золотой медали «Герой Труда Российской Федерации».

В ноябре 2021 года освобождён от должности генерального директора ООО «СГМ-Мост».

Живёт в Москве.

Награждён медалями СССР и Российской Федерации.

Заслуженный строитель Российской Федерации (24.12.2014). Почётный строитель России (2001).

Биографию подготовил: Евгений Малашёнков