Казбеков Тайшик — шофёр Жетыбайской автобазы Министерства автомобильного транспорта Казахской ССР, Ералиевский район Гурьевской области.

Родился в сентябре 1926 года в каспийском портовом посёлке Бекдаш Туркменской ССР, ныне — город Гарабогазгол в этрапе Туркменбаши Балканского велаята Туркмении. Казах.

Трудовую деятельность начал во время Великой Отечественной войны, в 1943 году, кондуктором на комбинате «Карабогазсульфат» в Красноводской области Туркменской ССР. Затем трудился мотористом и машинистом мотовоза транспортного цеха. В 1954 году вступил в КПСС.

В 1955 году переехал в город Форт-Шевченко Гурьевской (с 1973 года — Мангышлакской) области Казахской ССР (ныне — Казахстана), где с 1958 года работал шофёром автобазы.

В 1964 году среди первых Тайшик Казбеков прибыл во вновь организованную автобазу в рабочем посёлке Жетыбай Ералиевского района Гурьевской области (ныне — аул в Каракиянском районе Мангистауской области). Первое время работал на автомашине Урал-355, возил питьевую и техническую воду для геологов, разрабатывавших открытое тремя годами ранее крупное нефтегазонефтеконденсатное месторождение Жетыбай.

Затем перешёл на ЗиЛ-585 — самосвал для перевозки строительных материалов. Одним из первых повёл по бездорожной пустыне машину с прицепом. Однако этого Т. Казбекову было мало, и вскоре он стал водить по степи большегрузные автопоезда с двумя прицепами. Такой метод вождения требовал от шофёра точности и уверенности. Шофёрская смекалка вновь подсказала Казбекову профессиональное новшество — первым в автоуправлении он стал применять при погрузке стройматериалов контейнеры и поддоны, что значительно снизило время простоя автомобилей. По итогам седьмой семилетки (1959—1965) водитель был награждён орденом «Знак Почёта».

Встав на трудовую вахту, плановые показатели восьмой пятилетки (1966—1970) он досрочно выполнил в 1969 году. До конца пятилетки в счёт следующей он перевёз 15 430 тонн грузов, выработал 185 тысяч тонно-километров.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 мая 1971 года за выдающиеся успехи, достигнутые в выполнении заданий пятилетнего плана по перевозкам народнохозяйственных грузов и пассажиров, строительству и содержанию автомобильных дорог, Казбекову Тайшику присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Постоянно наращивая темп и объёмы перевозок народнохозяйственных грузов, принимая повышенные социалистические обязательства, Т. Казбеков завершил девятую пятилетку (1971—1975) за четыре с половиной года. Сверх плана перевёз 7,6 тысячи тонн грузов.

Продолжал работать на Жетыбайской автобазе, перевыполняя планы и социалистические обязательства. Неоднократно отмечался знаками «Победитель социалистического соревнования», «Отличник социалистического соревнования».

Избирался членом Мангышлакского обкома Компартии Казахстана, членом партбюро Жетыбайского автотранспортного предприятия, депутатом Ералиевского районного Совета депутатов трудящихся (с 1977 года — народных депутатов), кандидатом в члены ЦК профсоюза рабочих автотранспорта.

С 1986 года — персональный пенсионер. Жил в селе Мунайши Ералиевского (с 1993 года — Каракиянского) района Мангистауской области. Умер 9 мая 2020 года.

Награждён орденами Ленина (04.05.1971), «Знак Почёта» (05.10.1966), медалями, а также Почётной Грамотой Президиума Верховного Совета Казахской ССР.

Почётный гражданин Каракиянского района.

Биографию подготовил: Евгений Малашёнков