Хользунов Алексей Иванович - заместитель командира эскадрильи 32-го гвардейского истребительного авиационного полка (210-я истребительная авиационная дивизия, 1-й истребительный авиационный корпус), гвардии лейтенант.

Родился 31 января 1919 года в селе Ладе Балашовского района Саратовской области. Русский.

После окончания 24-й железнодорожной школы работал слесарем на заводе "Серп и молот", одновременно учился в аэроклубе. В 1938 году принят в Энгельсское военное авиационное училище летчиков.

Летом 1939 года в районе реки Халхин-Гол участвовал в боях против японцев. Во время Великой Отечественной войны, с ее начала до дня своей гибели, сражался на Волховском, Сталинградском, Донском, Юго-Западном и Калининском фронтах. Совершил 265 успешных боевых вылетов, в 87 воздушных боях лично сбил 12 самолётов противника. Был дважды ранен.

7 марта 1943 года не вернулся с боевого задания по разведке противника в районе Ярцево Смоленской области.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года гвардии лейтенанту Хользунову Алексею Ивановичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Позднее было установлено, что лётчик был сбит вражескими истребителями над временно оккупированной территорией. Похоронен в братской могиле в деревне Петрово Ярцевского района Смоленсокй области.

Награжден орденом Ленина (1.05.1943, посмертно), 2 орденами Красного Знамени (3.02.1942; 6.02.1943), медалью "За оборону Сталинграда".

В воздушных боях Хользунов своим примером воспитывал у подчиненных храбрость, отвагу, желание победить врага. Особенно отличился он в ноябре 1941 года при отражении наступления противника в районах Малой. Вишеры и Тихвина. За две недели ожесточенных боев он совершил 22 боевых вылета на штурмовку противника и прикрытие своих войск.

7 ноября 1941 года в составе звена Хользунов А.И. вылетел на сопровождение бомбардировщиков. Под огнем противника летчики пересекли линию фронта и у переправы через реку Волхов обнаружили колонны испанской "Голубой дивизии". С бомбардировщиков посыпались бомбы. Фашисты заметались из стороны в сторону. На дороге загорелись автомашины и танки. Хользунов А.И. снизился и огнем из пулеметов уничтожил группу пехоты.

Выполнив задание, самолеты легли на обратный курс. В это время со стороны Новгорода появилось пять "мессершмиттов". Тройка советских истребителей ринулась на врага. Завязался воздушный бой. Один из вражеских самолетов зашел в хвост "чайке" командира звена лейтенанта Козлова. Увлекшись атакой другого "мессера", Козлов не замечал опасности. Летчику грозила гибель. Но в эти секунды на помощь командиру поспешил Хользунов А.И. Он зашел в хвост истребителю и нажал да гашетку. Объятый пламенем "мессер" врезался в землю. Остальные фашистские самолеты, потеряв ведущего, трусливо бежали на запад.

Когда в районе Малой Вишеры истребители догнали своих "подопечных", Хользунов А.И. заметил в стороне вражеского разведчика. Это был "фокке-вульф-189" - "рама", как его называли солдаты. Алексей попросил у командира разрешения на атаку. Получив его, он развил максимальную скорость, забрался в высоту, затем сблизился с противником и пустил длинную пулеметную очередь. Патроны кончились. К счастью, пули угодили в бензобак, и "рама" взорвалась, разлетевшись на куски.

Осенью 1942 года колхозники села Лада на свои средства приобрели боевой истребитель и передали его Алексею Хользунову, сражавшемуся в то время под Сталинградом. На машине своих односельчан отважный летчик сбил семь фашистских самолетов.