Шилов Михаил Ильич - лётчик 69-го истребительного авиационного полка (Отдельная Приморская армия), лейтенант.

Родился 2 июня 1921 года в деревне Кобяки ныне Родниковского района Ивановской области в семье крестьянина. Русский. Член ВЛКСМ. Окончил 7 классов и школу ФЗУ в городе Вичуга Ивановской области, работал ткачом на текстильной фабрике имени Ногина. Занимался в аэроклубе.

В Красной Армии с 1938 года. По путевке комсомола был направлен в лётную школу в город Великие Луки, а оттуда - в 1-е Чкаловское военное авиационное училище. В октябре 1939 года получил звание младшего лейтенанта и направление в 42-й истребительный авиационный полк. Вскоре был переведен в 69-й истребительный авиаполк, базировавшийся в Одессе.

На фронтах Великой Отечественной войны с первых дней. Первый бой принял на третий день войны, атаковав с товарищами группу бомбардировщиков на подступах к Одессе. Всего в одесском небе провёл 164 боевых вылета, в которых произвёл 64 штурмовки живой силы, позиций и техники врага, 22 полёта на разведку. Провёл 41 воздушный бой, лично сбив 4 и в группе с товарищами 2 самолёта противника.

За доблесть, мужество и геройство, проявленные в боях при обороне города Одессы, 13 августа 1941 года младший лейтенант Михаил Шилов был представлен к высшей правительственной награде - ордену Ленина. Но получить награду не успел.

23 сентября 1941 года в районе Одессы Шилов один вступил в бой с 5-ю истребителями противника, отвлекая их от наших самолётов, штурмовавших вражескую пехоту. В этом бою погиб. Похоронен в Одессе на Аллее Славы.

Орденом Ленина был (посмертно) награждён постановлением военного совета Южного фронта 5 ноября 1941 года.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 февраля 1942 года лейтенант Шилов Михаил Ильич посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.

Награждён двумя орденами Ленина.

Его имя носят улица в Одессе, в апреле 2010 года открыта мемориальная доска.

Из боевого донесения от 23 сентября 1941 года:

"...одиннадцать И-16 и два ИЛ-2, получив задачу нанести удар по скоплению войск противника в районе Выгоды, штурмовали пехоту противника, были обстреляны сильным зенитным огнем, - читаем в оперативной сводке штаба полка, - вели бой с десятью ПЗЛ-24 и пятью Ме-109. Лейтенант Шилов погиб..."

Рассказывают летчики:

Михаил Шилов решил отвлечь на себя "мессеров". И ему это удалось. Пять фашистских машин устремились за ним. Связав их боем, Шилов дал возможность остальным нашим истребителям нанести еще удар по станции и эшелонам на ее путях.

Продолжая неравный бой, Шилов искусно пользовался маневренными возможностями своего И-16, В какой-то момент он резко сбавил газ и перевел свой ястребок на скольжение, чтобы увернуться от наседавшей пятерки "мессеров". Погнавшийся за ним Ме-109 проскочил мимо на большой скорости, и Шилов меткой очередью зажег его. Оставшаяся четверка Ме-109 продолжила преследовать Шилова, стараясь зайти ему в хвост. Одному из вражеских летчиков удалось это сделать. Три "мессершмитта" кружились с Шиловым в карусели, а четвертый подобрался снизу и дал по И-16 длинную очередь...

Наши летчики видели, как самолет Михаила, потеряв управление, начал резко снижаться, а затем перешел в беспорядочное падение. Когда Шилову все же удалось вывести истребитель в планирование, то у его товарищей появился луч надежды: может быть, он дотянет до своей территории. Но горящий самолет врезался в землю.

По книге Зильмановича Д.Я. "На крыльях Родины"

Биографию подготовил: Сергей Каргапольцев