Красноюрченко Иван Иванович – помощник командира эскадрильи 22-го Краснознамённого истребительного авиационного полка истребительной авиационной бригады 1-й армейской группы, лейтенант.

Родился 3 сентября 1910 года в посёлке Николаевск Самарской губернии, ныне город Волгоградской области, в крестьянской семье. Русский.

Окончил школу и первый курс Ленинградского института инженеров-механиков социалистического земледелия. Член ВКП(б)/КПСС с 1932 года.

В августе 1934 года призван в ряды Красной Армии по спецнабору. В 1935 году окончил 1-ю Качинскую военную школу пилотов имени А.Ф. Мясникова. С августа 1934 года - пилот 60-й истребительной авиаэскадрильи Монинской авиационной бригады ВВС Московского военного округа, с сентября 1937 года - пилот и младший лётчик 73-й истребительной авиационной эскадрильи 1-й Армии особого назначения (Монино, Московская область). С июля 1938 года - комиссар эскадрильи Ивановской авиационной бригады, затем командир звена в 6-м истребительном авиационном полку 1-й Армии особого назначения (Иваново).

Участник боёв с японскими милитаристами на реке Халхин-Гол (МНР) с 23 мая по 16 сентября 1939 года. Был переброшен на Халхин-Гол в составе группы лучших лётчиков для усиления действующих частей, по прибытию в район боевых действий назначен командиром звена 22-го истребительного авиационного полка, в июле стал помощником командира эскадрильи там же.

За время боёв на реке Халхин-Гол помощник командира эскадрильи 22-го истребительного авиационного полка лейтенант И.И. Красноюрченко совершил 111 боевых вылетов, участвовал в 33-х воздушных боях и 45-и штурмовых действиях по наземным войскам; сбил пять японских истребителей.

За мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания Правительства указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 ноября 1939 года лейтенанту Ивану Ивановичу Красноюрченко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".

С сентября 1939 года командовал эскадрильей в 22-м истребительном авиационном полку (ВВС Забайкальского военного округа). В 1940 году окончил курсы усовершенствования командного состава ВВС (Липецк). С ноября 1940 года - помощник командира 43-го истребительного авиационного полка ВВС Киевского Особого военного округа (г. Васильков, Киевская область). С апреля 1941 года - инспектор по подготовке истребительной авиации Управления ВВС Киевского Особого военного округа.

В боях Великой Отечественной войны капитан И.И. Красноюрченко - с 22 июня 1941 года. Будучи застигнут налётом вражеской авиации на одном из аэродромов Киева, он под бомбами поднялся в воздух и в одиночку сбил вражеский бомбардировщик. С июня 1941 года - командир 92-го истребительного авиационного полка ВВС Юго-Западного фронта. К началу августа 1941 года полк сбил 24 самолёта врага. С августа 1941 года - заместитель командира 36-й истребительной авиационной дивизии того же фронта. Участник Приграничного оборонительного сражения на Западной Украине. Киевской оборонительной операции.

С октября 1941 года - командир 142-й смешанной авиационной дивизии ПВО (Горький, ныне Нижний Новгород). С ноября 1941 года - командир формирующейся 141-й истребительной авиационной дивизии ПВО (Куйбышев, ныне Самара). С марта 1942 года - командир 102-й истребительной авиационной дивизии Войск противовоздушной обороны страны, входившей в состав Сталинградского корпусного района ПВО. Дивизия выполняла боевые задачи по прикрытию Сталинграда и Сталинградского промышленного района от налётов воздушного противника, а также прикрытие Астрахани, железнодорожных и водных путей сообщения. Летом и осенью 1942 года прошла через пекло жестоких воздушных боёв Сталинградской битвы

В июле-августе 1942 года части дивизии не только прикрывала Сталинград от варварских налётов вражеской авиации, но и оказывала поддержку на поле боя частям 62-й и 64-й армий, а также 2-й и 4-й танковых армий, которые наносили контрудары по противнику, прорвавшемуся из районов Калача и Трёхостровской. Истребители дивизии выполнили за время его командования дивизией 8439 боевых вылетов, провели 397 групповых воздушных боёв, сбили 397 немецких самолётов.

В октябре 1942 года отстранён от командования дивизией за потери самолётов при перебазировании на новые аэродромы. С ноября 1942 года полковник И.И. Красноюрченко - командир 147-й истребительной авиационной дивизии ПВО Рыбинско-Ярославского дивизионного района ПВО.

В июне 1943 года немецкая авиация одновременно с бомбардировочными налётами на города Горький и Саратов произвела два массированных налёта на Ярославль. В первом налёте, в ночь на 10 июня 1943 года, участвовало до 65 бомбардировщиков, во втором - в ночь на 22 июня 1943 года, до 45 бомбардировщиков. При первом налёте одновременно применялись отвлекающие удары по пунктам Рыбинск, Константиновский, Иваново, Комсомольск и Углич группами по 4-6 самолётов. Противостоящая им 147-я истребительная авиационная дивизия ПВО под командованием полковника И.И. Красноюрченко имела в Ярославле 17 экипажей, подготовленных для действий ночью. Действия служб воздушного наблюдения, оповещения и связи были умелыми и скоординированными, своевременно были обнаружены вражеские самолёты и оповещены воинские части. Так, при отражении налёта в ночь на 10 июня 1943 года ещё при подходе бомбардировщиков к границам района противовоздушной обороны командующий уже принял решение на подъём истребительной авиации и приведение наземных средств противовоздушной обороны в полную боевую готовность.

Истребители выходили в заранее установленные три зоны патрулирования. Наведение их осуществлялось по радио с командных пунктов дивизии и полков по данным радиолокационных станций "Пегматит". При отражении двух налётов на Ярославль истребительная авиация произвела 51 самолётовылет, в 18 воздушных боях было сбито 4 самолёта, причем два из них тараном. А всего при отражении налётов авиации противника на Ярославль в 1943 году было сбито 12 самолётов противника. Из 110 вражеских самолётов, участвовавших в налетах, к объектам прорвалось только 32.

С марта 1944 года полковник И.И. Красноюрченко - заместитель командира 9-го Воронежского истребительного авиационного корпуса ПВО. Будучи тогда же передан Киевскому корпусному району ПВО, этот корпус прикрывал важные железнодорожные узлы, переправы и тылы 1-го Украинского фронта. В марте-июне 1944 года командовал оперативной группой корпуса в составе двух истребительных авиаполков, обеспечивавших прикрытие важнейших железнодорожных узлов Казатин и Бердичев, участвовал и в отражении ночных массированных налётов авиации врага на Киев. Затем участвовал в боях в составе Южного и Юго-Западного фронтов ПВО, в том числе в Белорусской наступательной операции лета 1944 года.

За годы участия в Великой Отечественной войне сбил лично 3 немецких самолёта (два в 1941 года, третий - в 1942 под Сталинградом) и 16 - в группе.

После войны продолжил службу в частях ПВО. Служил в том же корпусе, после его расформирования с ноября 1946 года - заместитель командира, а с сентября 1947 по январь 1950 - командир 120-й истребительной авиационной дивизии ПВО. В декабре 1951 года окончил с отличием авиационный факультет Высшей военной академии имени К.Е. Ворошилова.

С февраля 1952 года - командующий войсками Куйбышевского района ПВО. С октября 1953 года - начальник Центрального аэроклуба ДОСААФ имени В.П. Чкалова.

С января 1956 года генерал-майор авиации И.И. Красноюрченко - в запасе. Жил в городе-герое Киеве. Работал директором керамико-художественного завода. Скончался 1 апреля 1970 года. Похоронен в Киеве на Байковом кладбище.

Воинские звания: старшина (5.11.1936), лейтенант (29.04.1938), старший лейтенант (29.11.1939), капитан (4.05.1940), майор (4.09.1941), подполковник (2.03.1942), полковник (25.07.1942), генерал-майор авиации (3.08.1953).

Награждён орденом Ленина (17.11.1939), тремя орденами Красного Знамени (1939, 18.11.1944, ...), орденом Отечественной войны 1-й степени (14.02.1943), орденом Красной Звезды, медалями, иностранной наградой - орденом Боевого Красного Знамени (Монголия, 5.08.1939).

Именем Героя назван переулок в городе Николаевске Волгоградской области.

Значительная часть материалов и фото Героя любезно предоставлены майором запаса Савончиком Владимиром Михайловичем (город Краснодар), биография дополнена Антоном Бочаровым.

5 августа 1939 года рано утром наши лётчики поднялись в воздух. Навстречу им со стороны Большого Хингана шла большая группа японских бомбардировщиков. Они намеревались бомбить наши войска, занимавшие оборону на восточном берегу Халхин-Гола, а также резервы, сосредоточенные для наступления. <br><br> Заметив девятку И-16, которую вёл лейтенант И.И. Красноюрченко, бомбардировщики ушли за облака. Это насторожило лейтенанта. Ведь за облаками могли быть японские истребители. И едва он успел подать сигнал "Внимание!", как 12 японских И-97 вывалились из-за кучевого облака и с высоты устремились на его девятку. Затем появились ещё 9 японских машин. <br><br> Наши лётчики приняли бой. И.И. Красноюрченко вступил в схватку с ведущим девятки. Оба старались зайти друг другу в хвост, но долго никто из них не мог осуществить своё намерение. Оглянувшись, И.И. Красноюрченко тут же оцепенел: второй вражеский истребитель, до этого не замеченный, сел ему на хвост и прицеливался. Моментально сделав рывок в сторону, лейтенант бросил свою машину вверх, а оттуда - в отвесное пике. <br><br> Когда у земли И.И. Красноюрченко вырвал её в горизонтальный полёт, а потом свечой взмыл вверх, он неожиданно оказался рядом с японским истребителем. На фюзеляже самурая торчала антенна — свидетельство того, что это командир группы, тот самый, за которым он гнался. <br><br> На помощь И.И. Красноюрченко пришли другие лётчики. Им удалось отколоть японца от остальной группы. Окружили его вшестером, предложили садиться. На нашей территории, конечно. Японец не хотел садиться, тянул на свою территорию. Но лётчики пулемётными очередями отсекли ему путь отхода. Тогда самурай сделал свечку, затем отвесно направил самолёт к земле. Японец выпрыгнул с парашютом, приземлился и побежал. Граница была рядом и самурай мог уйти. <br><br> Лейтенант И.И. Красноюрченко решил его захватить. Он посадил свой И-16 рядом, выскочил из кабины, побежал за японцем. Когда лейтенант приблизился шагов на 100, самурай выдохся. Выхватил пистолет и выпустил три патрона, но пули прошли мимо. Японец остановился и поднял руки вверх. <br><br> И.И. Красноюрченко, конечно, знал коварство японцев и не очень-то верил, что такой матёрый самурай так легко сдастся в плен. Осторожно с пистолетом в руке он стал приближаться к нему. Когда оставалось метров 20-25, японец вдруг выхватил из-за пазухи пистолет - это был второй (первый он бросил на землю) - и выстрелил два раза. Пули просвистели возле уха. И.И. Красноюрченко прицелился и выстрелил. Японец вскрикнул и рухнул на землю. <br><br> 20 августа 1939 года эскадрилья, которую вёл лейтенант И.И. Красноюрченко, штурмовала зенитную батарею противника на высоте Большие Пески. Задача была выполнена, и наши бомбардировщики получили возможность беспрепятственно наносить удары по запланированным объектам. <br><br> На обратном пути наши лётчики были перехвачены японскими истребителями. Завязался бой. И.И. Красноюрченко удалось зайти в хвост японскому истребителю и приблизиться к нему. Руки потянулись к гашетке, но в эту секунду справа впереди промчался самолёт командира. К хвосту его машины пристроился японский истребитель. <br><br> Командир же этого не замечал — он шёл в атаку на звено противника. И.И. Красноюрченко отказался от своей верной добычи - и устремился на помощь товарищу. На предельной скорости он догнал самурая и дал по нему короткую очередь. И-97 пошёл к земле. <br><br>

Биографию подготовил: Уфаркин Николай Васильевич (1955-2011)