Яцков Сергей Егорович – машинист электровоза локомотивного депо имени Ильича Московской железной дороги, город Москва.

Родился 2 января 1927 года в селе Иванково, ныне Тамбовского района Тамбовской области, в крестьянской семье. Русский. В детстве остался без отца, мать уехала на заработки в столицу, воспитывался в семье деда. В 1942 году окончил школу-семилетку в родном селе. Военное время диктовало свои условия, и его вместе с однокашниками направили от колхоза на курсы трактористов. Но долго поработать не пришлось.

Зимой 1944 года юношу забрал к себе дядя – Иван Алексеевич Яцков. Он, уже Герой Социалистического Труда, работал в тоннельно-восстановительном отряде. После отхода немцев отряд восстанавливал тоннели под Новороссийском и в Крыму. Здесь Сергей работал водителем дрезины, подвозил к месту завалов рельсы, щебёнку, людей.

После войны вернулся к своей мечте – стать машинистом. В 1950 году окончил школу машинистов электровозов при железнодорожном техникуме имени Андреева в городе Москве. Получил направление в локомотивное депо имени Ильича Московской железной дороги. С этим предприятием был связана вся его дальнейшая трудовая деятельность.

С 1950 по 1958 год работал на электропоездах на участках Москва – Голицыно, Москва – Звенигород. Окончил среднюю школу рабочей молодёжи, Всесоюзный заочный техникум железнодорожного транспорта Министерства путей сообщения СССР.

По мере электрификации дороги плечи росли, сначала до Кубинки, потом до Можайска. 22 ноября 1958 года провёл свой первый грузовой состав до Можайска на электровозной тяге. Водил грузовые и пассажирские поезда на участке Москва – Можайск и Москва – Вязьма (248 километров).

Трудился честно и добросовестно. В 1969 году вёл поезд из Можайска в Москву на скорости 100 километров в час. На одном из переездов вовремя заметил застрявший автобус, смог остановить состав и предотвратить трагедию. За предотвращение аварии был награждён знаком «Почётному железнодорожнику».

В начале 1973 года развернулось движение за досрочное выполнение плановых заданий девятой пятилетки. По итогам соцсоревнования С. Е. Яцков был назван лучшим по профессии, награждён орденом Ленина. В 1975 году по итогам соревнования Октябрьской и Московской дорог получил переходящий хрустальный кубок. В 1977 году был признан лучшим машинистом сети железных дорог.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 мая 1977 года за выдающиеся успехи, достигнутые в выполнении плановых заданий на 1976 год и принятых социалистических обязательств, Яцкову Сергею Егоровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»

За 27 лет работы машинистом в депо имени Ильича преодолел 2,5 млн км. Работал на электровозах практически всех типов. Был хорошим наставником, передавал свой богатый практический опыт и знания начинающим, воспитал немало высококвалифицированных машинистов.

Трудовые успехи совмещал с активной общественной деятельностью. Много лет был членом Дорпрофсожа, МГСПС, ВЦСПС, Московского горкома КПСС, депутатом Фрунзенского района и Моссовета, в 1976 году был избран делегатом XXV съезда КПСС, в 1979-м – депутатом Верховного Совета СССР. В 1986 году вышла в свет его книга «Всегда в пути».

В 1997 году вышел на пенсию. Но и находясь на заслуженном отдыхе, участвовал в жизни родной дороги, занимался общественной работой в совете ветеранов, встречался со школьниками, участвовал в мероприятиях.

Жил в Москве. Скончался 18 июня 2012 года. Похоронен на Ваганьковском кладбище Москвы.

Награждён 2 орденами Ленина (28.02.1974; 13.05.1977), медалями.

Биографию подготовил: Сергей Каргапольцев