Шестаков Лев Львович – командир 69-го истребительного авиационного полка (Отдельная Приморская армия), майор.

Родился 28 декабря 1915 года в поселке Авдеевка, ныне Ясиноватского горсовета Донецкой области, в семье железнодорожника. Русский. Окончил 6 классов, затем школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). Работал слесарем-инструментальщиком в железнодорожном депо станции Ясиноватка. В 1932 году поступил в Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта.

На втором курсе по комсомольской путёвке зачислен курсантом 11-й военной школы пилотов в Ворошиловграде (ныне – Луганск). Отлично закончив школу в 1935 году, старшина Шестаков был назначен во 2-ю истребительную эскадрилью в Киеве. В 1936 году освоил истребитель И-16.

В середине 1937 года лейтенант Шестаков прибыл в Испанию, где за полгода выполнил 150 боевых вылетов на И-16, в 90 воздушных боях сбил 8 самолётов противника лично. Более 30 самолётов сбила эскадрилья, в которой он воевал. Наряду с А. К. Серовым и В. И. Бобровым Шестаков был самым результативным из лётчиков ВВС РККА, сражавшихся в Испании. За бои под Сарагосой на Теруэльском фронте и под Арагоном он был награждён орденами Ленина и Красного Знамени.

Вернувшись на родину, командовал истребительной эскадрильей, с сентября 1939 года – заместитель командира 69-го истребительного полка.

С июня 1941 года майор Л. Л. Шестаков фактически возглавил полк, организовал боевую работу, лично участвовал в боях. С 16 июля – командир полка. Он и его лётчики взлетали на задания прямо с улиц обороняющейся Одессы. По инициативе Шестакова истребители И-16 были приспособлены для ведения штурмовых атак, вооружены реактивными снарядами, осколочными бомбами. К сентябрю 1941 года сбил лично 3 и в группе 8 самолётов противника. Участвуя в обороне Одессы, летчики 69-го ИАП (позднее 9-го ГИАП) сбили в воздухе 94 самолёта – такого счёта не имел в то время ни один полк. Первым в ВВС полку было присвоено собственное наименование – "Одесский".

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 февраля 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство майору Шестакову Льву Львовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".

В ноябре полк выведен в тыл на переформирование, перевооружён на истребители ЛаГГ-3. В феврале 1942 полк награждён орденом Красного Знамени, в июне вручено гвардейское знамя.

С 10 июня 1942 года 9 гв. ИАП, возглавляемый Л. Л. Шестаковым, участвовал в боях на Южном фронте, под Харьковом, на Воронежском и Сталинградском направлениях. В июле 1942 года по инициативе командующего 8-й ВА Т. Т. Хрюкина полк Шестакова стал специальным, особого подчинения истребительным полком для завоевания превосходства в воздухе. В сентябре перевооружён на Як-1, пополнен сильными лётчиками, имевшими на счету более пяти сбитых машин. Шестаков лично участвовал в боях почти ежедневно, довёл число личных побед до 11. 10 января 1943 года, сбив Ме-109, сам был сбит, ранен в голову и лопатку. Посадив "як" в поле, едва успел выскочить из кабины, как его самолёт был разнесён в щепы пушечной очередью с "мессера". Под Сталинградом летчики 9-го ГИАП уничтожили в воздухе около сотни самолётов противника.

В конце лета 1943 года он был назначен заместителем командира 6-й гиад. Но штабная работа пришлась ему не по душе. В августе 1943 года он был назначен командиром 19-го ИАП – первого авиаполка специального назначения, созданного для ведения "свободной охоты". В его состав вошли лучшие пилоты из различных частей 8-й ВА, имевшие на счету несколько сбитых самолётов. И опять командир полка летал наравне с рядовыми пилотами.

13 марта 1944 года, в своем последнем бою, полковник Шестаков уничтожил 3 Ju.87 доведя общий счёт побед до 26. Это произошло у села Давыдковцы Хмельницкой области. Во время последней атаки он подошёл к противнику вплотную. От очередей Ju.87 взорвался, и машина Шестакова была разрушена взрывной волной. Он успел выпрыгнуть с парашютом, но до его полного раскрытия не хватило буквально сотни метров... Только в мае, когда в оврагах стаял снег, было найдено его тело с орденами и Золотой Звездой Героя на груди.

Это была тяжёлая утрата для страны: в его лице ВВС потеряли талантливейшего командира, обещавшего в будущем стать авиационным полководцем самого высокого ранга.

Гвардии полковник Шестаков в небе Испании и над родной землей провёл более 600 боевых вылетов, 130 воздушных боев, сбил лично 29 и в группе 45 самолётов противника.

Похоронен в братской могиле в городе Хмельницкий Украины.

Гвардии полковник. Награждён 2 орденами Ленина (14.11.1938; 10.02.1942), 2 орденами Красного Знамени (02.03.1938; 05.11.1941), орденом Отечественной войны 1-й степени (26.01.1943).

На месте его гибели установлен обелиск. Его именем названы колхоз и школа в селе Давыдковцы, улица в городе Авдеевка.

Приказом министра обороны СССР от 15 апреля 1966 года зачислен навечно в списки личного состава Н-ской авиационной части.

Биографию подготовил: Сергей Каргапольцев