Кононенков Николай Иванович — сапёр 170-го инженерно-сапёрного батальона 14-й инженерно-сапёрной бригады 65-й армии Центрального фронта, ефрейтор.

Родился 9 мая 1922 года в деревне Пересуха Щигровского района Курской области в семье крестьянина. Русский. Образование начальное. Работал трактористом.

В феврале 1943 года призван в ряды Красной Армии. В боях Великой Отечественной войны с июля 1943 года. Боевое крещение получил на Курской Дуге в составе войск Центрального фронта. Во время боевых действий на Орловско-Курском направлении вёл инженерную раведку обороны противника. За время своей разведки установил ряд огневых точек противника, обнаружил ряд его инженерных мероприятий, что способствовало ведению наступательных боёв нашими частями.

В совершенстве владея минно-подрывной техникой, Н.И.Кононенков в течении июля 1943 года на Орловско-Курском направлении разведал до 20 минных полей противника. Так, 20 июля 1943 года им было выполнено задание по обнаружению минного поля противника. Установив наличие минного поля, Н.И. Кононенков разминировал его, сняв 115 мин.

Сапёр 170-го инженерно-сапёрного батальона 14-й инженерно-сапёрной бригады 65-й армии Центрального фронта ефрейтор Н.И. Кононенков отличился осенью 1943 года при форсировании Днепра в районе посёлка городского типа Лоев Гомельской области. Боевая задача состояла в необходимости форсировать реку, занять правый берег и укрепится на нём, расширить границы, на которых планируется осуществить военную операцию и обеспечить переправу советских войск.

Ефрейтор Н.И. Кононенков под сильным артиллерийским миномётным и автоматным огнём противника, будучи начальником десантной лодки, первым бросился на штурм вражеских позиций. За три рейса им были переправлены три лодки бойцов в количестве 75 человек. Засевшие на острове автоматчики противника вели беспрерывный огонь по переправляющимся, но не смогли сломить упорство Н.И. Кононенкова. Он продолжал переправу.

Совершив три рейса, Н.И. Кононенков, получив задание перетянуть на правый берег канат для парома и закрепить его там, под обстрелом противника выполнил на отлично это задание, дав возможность немедленно пустить в ход паром. Получив тяжёлое ранение, он был эвакуирован в санчасть.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 октября 1943 года за успешное форсирование реки Днепр, прочное закрепление на западном берегу реки Днепр и проявленные при этом отвагу и геройство ефрейтору Николаю Ивановичу Кононенкову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 3290).

После битвы за Днепр Николай Кононенков участвовал во многих боях, освобождал Румынию и Польшу. В 1945 году окончил Саратовское танковое училище. Окончание Великой Отечественной войны встретил на Дальнем Востоке, принимал участие в боях против империалистической Японии, потом служил в Порт-Артуре.

С 1946 года капитан технической службы Н.И. Кононенков — в отставке. Жил в селе Черниговка Приморского края. Окончил Черниговское сельское профтехучилище. Работал механиком в Черниговской МТС. В 1956 году окончил сельхозтехникум в Улан-Удэ. Работал главным инженером в совхозах "Черниговский" и "Дмитриевский".

После выхода на пенсию занимался общественной деятельностью, принимал участие в ветеранском движении, работал с молодежью. В 2008 году после смерти жены, Капитолины Ивановны, переехал жить в город Владивосток, поближе к сыну.

Скончался 4 февраля 2011 года. Похоронен в селе Черниговка.

Награжден орденом Ленина, орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями. 

Биографию подготовил: Игорь Сердюков