Панкратов Сергей Степанович – штурман 66-го истребительного Алленштайнского авиационного полка 329-й истребительной Керченской авиационной дивизии 4-й воздушной армии 4-го Украинского фронта, майор.

Родился 8 сентября 1910 года в селе Ломовое Раненбургского уезда Рязанской губернии, ныне Чаплыгинского района Липецкой области, в семье крестьянина. Русский. Окончил неполную среднюю школу, затем Московский гидрометеорабфак. Работал на метеостанции в Харькове. Член ВКП(б)/КПСС с марта 1932 года.

В Красной Армии с 17 августа 1933 года. В 1936 году окончил Харьковскую военную авиационную школу лётчиков и лётчиков-наблюдателей.

В составе 69-й истребительной авиабригады участвовал в боях с японскими захватчиками в районе озера Хасан в 1938 году и советско-финляндской войны 1939-1940 годов. В 1941 году окончил Липецкие курсы усовершенствования лётного состава.

На фронтах Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года. Воевал командиром эскадрильи, штурманом и заместителем командира истребительного авиаполка на Юго-Западном, Западном, Закавказском, Северо-Кавказском, 4-м Украинском, 2-м Белорусском фронтах.

Участвовал:
- в приграничных оборонительных боях на Украине, в обороне Киева и Москвы – в 1941 году;
- в контрнаступлении под Москвой, в боях в районе городов Мосальск, Юхнов, в 1-й Ржевско-Сычёвской операции – в 1942 году;
- в боях на Северном Кавказе, в Керченско-Эльтигенской десантной операции – в 1943 году;
- в боях на Керченском полуострове, в освобождении Крыма, в Белорусской операции, в боях на реке Нарев – в 1944 году;
- в Млавско-Эльбингской операции, в боях за город Алленштайн (Ольштын, Польша), в боях в Восточной Пруссии по разгрому Хейльсбергской группировки врага – в 1945 году.

К концу марта 1944 года штурман 66-го истребительного авиационного полка майор Панкратов совершил 264 боевых вылетов, в 52 воздушных боях сбил лично 16 самолётов противника и 9 в группе.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм майору Панкратову Сергею Степановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина (№ 19084) и медали «Золотая Звезда» (№ 3991).

К концу войны заместитель командира 66-го истребительного авиационного полка майор Панкратов совершил 290 успешных боевых вылетов на самолётах Як-1, Як-7б и Р-39 «Аэрокобра». В 53 воздушных боях уничтожил 16 вражеских самолётов лично и 10 в группе.

После окончания войны продолжил службу в ВВС. В 1947 году окончил Высшие офицерские лётно-тактические курсы. Служил командиром авиаполка и 65-й истребительной авиационной дивизии (Харьковский военный округ, в/ч 71347). С 1960 года полковник С.С.Панкратов - в запасе.

Жил в Харькове, работал в физико-технологическом институте. Умер 22 января 1998 года. Похоронен на кладбище №2 в Харькове.

Награждён орденом Ленина (2.08.1944), 3 орденами Красного Знамени (1.11.1938; 5.11.1942; 30.04.1954), 3 орденами Отечественной войны 1-й степени (31.12.1943; 19.10.1945; 11.03.1985), 2 орденами Красной Звезды (16.02.1942; 20.06.1949), медалями «За боевые заслуги» (3.11.1944), «За оборону Москвы», «За оборону Кавказа», «За взятие Кенигсберга», «За победу над Германией», «ХХХ лет СА и ВМФ», другими медалями.

В августе 1933 года сотрудник Харьковской метеостанции Сергей Панкратов поступил в Харьковскую военную авиационную школу лётчиков и лётнабов. В процессе обучения ему очень пригодились знания, полученные в московском гидрометеорабфаке, умение разбираться в любой погодной обстановке. После окончания школы он был направлен на Дальний Восток, где стал лётчиком 69-й истребительной авиабригады. Летал на биплане И-15.

В июле 1938 года японские милитаристы с территории марионеточного государства Маньчжоу-го после некоторого количества провокационных действий перешли нашу границу в районе озера Хасан и, несмотря на героическое сопротивление пограничников и пехоты, заняли несколько сопок на нашей территории. Немедленно были приведены в боевую готовность все части Приморской авиагруппы ВВС Дальневосточного фронта, и 48-й истребительный авиаполк, в котором служил Панкратов, перебазировался на временный аэродром «заимка Филипповского». Отсюда 1 августа 1938 года он в составе своей эскадрильи совершил первый налёт на сопку Заозёрная, где окопались японцы, и сбросил серию бомб АО-10. 6 августа он летал на сопровождение большого отряда самолётов ТБ-3. В то время, когда бомбардировщики обрабатывали вражеские позиции на сопках Заозёрная, Безымянная, Богомольная, И-15 штурмовали зенитные и артиллерийские батареи, в том числе и на японской территории у селений Монтокусан и Саосандо. 7 и 8 августа Панктратов провёл в штурмовках вражеских позиций. За отличие в боях на озере Хасан он был награждён орденом Красного Знамени.

В январе-марте 1940 года старший лейтенант Панктратов выполнил 7 боевых вылетов на Кексгольмском направлении в ходе советско-финляндской войны. После окончания «зимней войны» он прошёл курсы усовершенствования лётного состава в Липецке, а затем служил в Киевском особом военном округе (КОВО).

Великую Отечественную войну Сергей Панкратов встретил в составе 66-го штурмового авиаполка 15-й смешанной авиадивизии 6-й армии Юго-Западного фронта. Полк базировался в Комарно, Куровице и имел на вооружении 58 самолетов И-15бис, а также 5 Ил-2, ещё не освоенных лётчиками. 22 июня 1941 года в результате первого же налёта авиации противника на аэродром Куровице было выведено из строя 36 самолётов. В первую неделю войны на самолёте И-15бис Панкратов участвовал в нанесении ударов по мотомехвойскам врага и в отражении налётов бомбардировщиков противника, а впоследствии до конца августа 1941 года – в обороне Киева.

В конце августа 1941 года полк Панкратова убыл в город Балашов, где произошло его переформирование в 66-й истребительный авиаполк. Здесь Панкратов освоил новые для себя типы истребителей «Як-1» и «Як-7б».

С ноября 1941 года командир эскадрильи капитан Панкратов в составе своего полка участвовал в Московской битве. Особенно его мастерство проявилось в дни контрнаступления советских войск под Москвой. Полк в эти дни действовал на Калужском и Малоярославецком направлении в составе 28-й смешанной авиадивизии ВВС 10-й армии. В январе-марте 1942 года в ходе боёв за города Мосальск и Юхнов Панкратов в группе сбил 7 вражеских самолётов, за что был награждён орденом Красной Звезды.

Летом 1942 года командование Западного направления спланировало операцию по ликвидации вражеского Ржевско-Вяземского выступа. В связи с этим полк Панкратова перебазировался на главное, Ржевское направление. 31 июля 1942 года началась Ржевско-Сычёвская операция, в которой эскадрилья майора Панкратова приняла самое активное участие. Воздушные бои шли почти каждый день. 13 августа в районе села Угрюмово Панкратов сбил ФВ-189. 18 августа, будучи ведущим 4 самолётов «Як-7б» он получил по радио сообщение о действии бомбардировщиков противника по нашим войскам. Развернувшись, лётчики произвели атаку вражеских бомбардировщиков, в ходе которой их строй был рассеян, а Панкратов лично сбил Ю-88. Ещё несколько вражеских стервятников нашли себе могилу в районе железной дороги Ржев – Сычёвка от метких очередей майора Панкратова. 2 сентября, прикрывая действия наших бомбардировщиков «Пе-2» по подходящим резервам противника в районе Сычёвки, пятёрка «Як-7б», ведомая Панкратовым, вступила в бой с 18 «мессершмиттами». Лётчики не допустили врага к «пешкам», а майор Панкратов и его ведомый сбили по одному Ме-109. Ещё одного «мессера» комэск вогнал в землю 11 сентября западнее города Зубцов. За проявленный героизм в этих боях майор Панкратов представлялся к награждению орденом Ленина, но был награждён орденом Красного Знамени. Видимо, ввиду того, что Ржевско-Сычёвская операция по существу провалилась, и бастионы немецкой обороны устояли.

В ноябре 1942 года авиаполк, в котором воевал Панкратов, был выведен в резерв. Получив в Саратовской области самолёты «Як-1», полк вошёл в состав Закавказского фронта (с января 1943 года – Северо-Кавказского). В январе-марте 1943 года Панкратов участвовал в изгнании гитлеровцев с Северного Кавказа.

В марте-октябре 1943 года полк проходил переучивание на ленд-лизовский американский самолёт «Аэрокобра». За это время майор Панкратов овладел им практически в совершенстве. Это он продемонстрировал в последующих боях. В октябре 1943 года 66-й истребительный авиаполк вошёл в состав 329-й истребительной авиадивизии 4-й воздушной армии. В новом соединении майор Панкратов получил новую должность, стал штурманом своего полка. В это время велась подготовка к проведению Керченско-Эльтигенской десантной операции.

Непосредственно высадку десанта на берег Крыма поддерживали ВВС Черноморского фронта. Но когда бои на плацдармах в районе Керчи затянулись и стали носить тяжёлый характер, в работу включились лётчики 4-й воздушной армии. 6 ноября 1943 года в районе Маяка Панкратов сбил Ю-88 из группы бомбардировщиков, направлявшихся на бомбардировку наших плацдармов, 25 ноября – Ме-109 из группы сопровождения бомбардировщиков. 4, 5 и 6 декабря 1943 года в районе Керчи и Эльтигена Панкратов сбивал по самолёту в день. За отличие в ходе десантной операции на берег Крыма майор Панкратов был награждён орденом Отечественной войны 1-й степени.

Ещё 5 вражеских самолётов в районах селений Булганак и Катерлез, что на Керченском полуострове, Панкратов сбил в декабре 1943 – феврале 1944 года. В одном из этих боёв он вернулся на свой аэродром на повреждённом самолёте. К апрелю 1944 года, началу полного освобождения Крыма, он произвёл 264 боевых вылета и в 52 воздушных боях сбил 16 вражеских самолётов лично и 9 в группе, а именно: 4 Ю-88, 2 Хе-111, 1 ФВ-198, 8 Ме-109 и 1 Ю-87, и командованием полка был представлен к званию Героя Советского Союза.

В апреле-мае 1944 года майор Панкратов участвовал в полном освобождении Крыма от фашистских захватчиков. Летом 1944 года в составе 4-й воздушной армии его полк перебазировался на 2-й Белорусский фронт, где участвовал в Белорусской стратегической операции, боях на реке Нарев.

В 1945 году, будучи заместителем командира своего полка, майор Панкратов участвовал в Млавско-Эльбингской операции. Его полк поддерживал действия стрелковых подразделений 48-й армии при взятии города Алленштайн (Ольштын, Польша), за что получил почётное наименование «Алленштайнского».

Последним сражением, в котором участвовал Панкратов, были бои в Восточной Пруссии по изоляции Кенигсбергской вражеской группировки от остальной Германии. В частности лётчики его полка участвовали в разгроме сильной Хейльсбергской группировки противника на берегу Балтийского моря. К концу войны подполковник Панкратов совершил ещё 26 боевых вылетов, и в районе южнее Кёнигсберга в группе сбил ещё один вражеский самолёт. За умелое управление авиаполком на заключительном этапе Великой Отечественной войны подполковник Панкратов представлялся к ордену Александра Невского, но уже после окончания боевых действий награждён был вторым орденом Отечественной войны 1-й степени.

После окончания войны Панкратов командовал истребительным полком и 65-й истребительной авиадивизией с дислокацией в Харькове. Выйдя в запас, он остался жить в этом городе, где началась и закончилась его военная карьера. Много лет проработал в харьковском физико-технологическом институте.

Биографию подготовил: Валерий Воробьев (1964-2013)