Владимиров Михаил Григорьевич — штурман эскадрильи 108-го авиационного полка дальнего действия 36-й авиационной дивизии дальнего действия 8-го авиационного корпуса дальнего действия Авиации дальнего действия (АДД), капитан.

Родился 21 ноября 1918 года в селе Красная Поляна ныне Песчанокопского района Ростовской области в семье крестьянина. Русский. Образование среднее.

В Красной Армии с 1938 года. В 1940 году окончил Краснодарское военное авиационное училище штурманов. Служил в 27-й отдельной корпусной эскадрилье ВВС Киевского Особого военного округа. В 1941 году переведён в штурмовой авиационный полк ВВС 51-й отдельной армии в Крыму.

В боях Великой Отечественной войны с октября 1941 года. С марта 1942 года — штурман экипажа 42-го авиационного полка дальнего действия 36-й авиационной дивизии дальнего действия. С августа 1943 года - штурман эскадрильи в 108-м авиационном полку дальнего действия. В сентябре-октябре 1942 и с ноября 1943 по февраль 1944 воевал в Заполярье.

С 22 ноября 1943 года по 20 февраля 1944 года входил в состав оперативной группы 8-го авиакорпуса - "Север-3", самолёты Ил-4 (модификация ДБ-Зф) которой базировались на аэродроме под Мурманском. Главной задачей этой группы являлась боевая работа в интересах Северного флота. В ночь на 11 февраля 1944 года в качестве штурмана экипажа старшего лейтенанта Платонова К.П. участвовал в бомбардировке гитлеровского линкора "Тирпиц" в Альтен-фьорде (Северная Норвегия). Всего в Заполярье выполнил 50 боевых вылетов.

Штурман эскадрильи 108-го авиационного полка (36-я авиационная дивизия, 8-й авиационный корпус, АДД) капитан М.Г. Владимиров к октябрю 1944 года совершил 256 боевых вылетов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство капитану Владимирову Михаилу Григорьевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".

Всего за годы войны совершил 267 боевых вылетов. В ночь на 9 апреля 1945 года при вынужденной посадке получил тяжелую травму позвоночника. Член ВКП(б)/КПСС с 1944 года.

После Победы продолжал службу в ВВС. В 1952 году майор М.Г. Владимиров уволен в запас. Жил в городе Новоалександровск Ставропольского края. В 1960 году окончил Всесоюзный институт пищевой промышленности. Работал заведующим мельницей, директором маслозавода, директором райпромбыткомбината, в Крайколхозстрое.

Скончался 12 декабря 1992 года. Похоронен в Новоалександровске.

Награждён 2 орденами Ленина (13.03.1944, 5.11.1944), орденом Октябрьской Революции, 2 орденами Красного Знамени (31.12.1942, 10.04.1943), орденом Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), медалями "За оборону Ленинграда" (1943), "За оборону Советского Заполярья" (1945), другими медалями.

Имя Героя носили пионерская дружина школы № 3 города Новоалександровска и пионерский отряд Краснополянской средней школы.

Справка из музея воинской части:

"Владимиров Михаил Григорьевич родился в 1918 г. на хуторе Красная Поляна Ростовской области. Окончил авиационное училище штурманов в 1940 г. Член КПСС с 1944 г. Штурман авиаэскадрильи 108-го авиационного полка. Капитан.

В первые месяцы войны летал на штурмовике, а с января 1942 г. - штурман дальнего бомбардировщика Ил-4. За годы войны совершил 267 боевых вылетов. И каждый раз, возвращаясь на аэродром, докладывал: "Задание выполнено". В наградном листе командир полка так характеризовал М Г. Владимирова: "Показывает постоянное боевое рвение, смелость, разумное упорство в достижении и точном поражении цели, высокую лётную культуру, тактическую грамотность и боевое мастерство, чем зарекомендовал себя лучшим и наиболее опытным штурманом дивизии... Вся боевая деятельность старшего лейтенанта Владимирова изобилует примерами героизма, мужества и мастерства".

...В ночь на 5 июля 1944 г. Владимиров должен был осветить железнодорожный узел Вильно. Над городом патрулировали ночные истребители противника. На подходе к цели впереди идущий бомбардировщик группы был пойман лучами прожекторов, а подкравшийся истребитель поджёг его.

Штурман хладнокровно дал командиру самолёта боевой курс и стал готовиться к бомбометанию - уточнил наводку, подготовил прицел. Когда вышли на цель, тоже хладнокровно прицелился и сбросил серию зажигательных бомб. Благодаря отличному освещению 18 экипажей группы успешно поразили цель. В эту ночь на станционных путях Вильно было закупорено 24 железнодорожных эшелона, из них 4 сожжено и разбито, разрушены входные ворота депо, где стояло на ремонте 12 паровозов, уничтожены паровозоремонтные мастерские, поворотный круг. 5 ноября 1944 г. Михаилу Григорьевичу Владимирову было присвоено звание Героя Советского Союза".

Они были первыми…

"Первым к "Тирпицу" прорвался ДБ-Зф, где командиром был старший лейтенант Константин Петрович Платонов, а штурманом Михаил Григорьевич Владимиров…"

"О самом Михаиле Григорьевиче Владимирове в представлении к званию Героя Советского Союза написано: "В действующей армии с начала войны. Успешно выполнил 200 боевых полетов. В боях он вырос, закалился и стал лучшим мастером ночного самолетовождения и точных бомбовых ударов".

Как лучшему мастеру, ему и была доверена самая трудная штурманская роль - вывести самолёты группы на линкор "Тирпиц" и осветить его. Через пять суток после вылета в Альтен-фьорд, 15 февраля 1944 года, Владимиров снова повёл девятку "илов" на бомбежку Гаммерфеста. Цитирую архивный документ: "Тов. Владимиров отлично осветил порт, в результате чего потоплено два сторожевых корабля и повреждены три военных транспорта, что подтверждено данными агентурной разведки".

"… С Владимировым я свиделся, когда Михаил Григорьевич проездом был в Москве. Глубоко запавшие страдальческие глаза странно противоречили его улыбке, которую он старался не отпускать с лица, а крепкое рукопожатие не сочеталось с шаркающей походкой. Владимиров не писал мне о своей пожизненной инвалидности из-за сильнейшей травмы позвоночника. При возвращении из своего двести шестьдесят седьмого боевого вылета, уже в 1945 году, Владимиров попал в авиакатастрофу - такую же, в какой погиб Платонов. Молодой лётчик, к которому Владимиров был посажен на один полёт, разбил самолёт, не дотянув до посадочной полосы. Полгода в госпиталях между жизнью и смертью, потом вернулся на родную Ставропольщину. За ударный труд был награждён орденом Октябрьской Революции, но инфаркт довел дело до пенсии.

Сын Владимирова служит военным летчиком, летает на сверхзвуковых перехватчиках. Отец показал мне снимок самолета, который пилотирует сын, и прибавил: "Такое бы нам прикрытие да тогда, в войну..."

Ткачёв Александр. "Охота на "Тирпица". Документальная повесть.//Журнал "Честь имею", 1994, № 10, стр. 46-47, 48, 59-61.

Биографию подготовил: Уфаркин Николай Васильевич (1955-2011)