Баранов Иван Ефимович
16.01.1922 -
12.02.1994
Герой Советского Союза
Баранов Иван Ефимович – командир эскадрильи 807-го штурмового авиационного полка (206-я Мелитопольская штурмовая авиационная дивизия, 7-й штурмовой авиационный корпус, 14-я воздушная армия, 3-й Прибалтийский фронт), старший лейтенант.
Родился 16 января 1922 года в деревне Денесино ныне Боровичского района Новгородской области в крестьянской семье. Русский. Окончил среднюю школу, Боровичский аэроклуб. Работал нормировщиком на Угловском известковом комбинате. Призван в армию Боровичским райвоенкоматом Ленинградской области. Окончил Энгельсскую военную авиационную школу пилотов в 1942 году и был в звании старшего сержанта направлен на Воронежский фронт в 567-й штурмовой полк 205-й истребительной авиационной дивизии 2-й воздушной армии.
Во время Великой Отечественной войны в действующей армии с сентября 1942 года. Сражался на Воронежском, Юго-Западном, Южном, 4-м Украинском, 3-м, 1-м, 2-м Прибалтийских, Ленинградском фронтах.
В сентябре-ноябре 1942 года в составе 2-й воздушной армии на Воронежском и Юго-Западном фронтах поддерживал наземные войска в оборонительных боях на территории Воронежской области и в ходе контрнаступлении под Сталинградом (19 ноября 1942 года – 2 февраля 1943 года). Осуществлял авиационную поддержку наземных войск при окружении группировки противника под Сталинградом.
В сентябре-ноябре 1943 года в составе 807-го штурмового авиационного полка 206-й штурмовой авиационной дивизии 8-й воздушной армии на Южном (с 20 октября 4-м Украинском) фронте участвовал в Мелитопольской операции и освобождении Мелитополя, в январе-феврале 1944 года – в Никопольско-Криворожской операции и ликвидации никопольской группировки войск противника.
В апреле-мае 1944 года И.Е.Баранов на 4-м Украинском фронте в составе 8-й воздушной армии участвовал в Крымской стратегической операции, поддерживая наземные войска при форсировании Сиваша и в прорыве перекопского оборонительного рубежа, при наступлении в глубь Крымского полуострова, штурме Сапун-горы, освобождении Севастополя, ликвидации войск противника, блокированных на мысе Херсонес, наносил удары по его кораблям на Черном море.
Затем 206-я штурмовая авиационная дивизия была переброшена в Прибалтику. В сентябре-октябре 1944 года И.Е.Баранов в составе 14-й воздушной армии участвовал в Тартуской и Рижской операциях – освобождении Эстонии и Латвии.
К сентябрю 1944 года совершил на штурмовике Ил-2 107 успешных боевых вылетов на штурмовку узлов обороны, железнодорожных узлов, скоплений живой силы и боевой техники противника, нанеся ему значительный урон. 85 раз водил в бой группы штурмовиков по 6-8 самолётов, не имея при этом ни одной потери самолётов и экипажей.
Родился 16 января 1922 года в деревне Денесино ныне Боровичского района Новгородской области в крестьянской семье. Русский. Окончил среднюю школу, Боровичский аэроклуб. Работал нормировщиком на Угловском известковом комбинате. Призван в армию Боровичским райвоенкоматом Ленинградской области. Окончил Энгельсскую военную авиационную школу пилотов в 1942 году и был в звании старшего сержанта направлен на Воронежский фронт в 567-й штурмовой полк 205-й истребительной авиационной дивизии 2-й воздушной армии.
Во время Великой Отечественной войны в действующей армии с сентября 1942 года. Сражался на Воронежском, Юго-Западном, Южном, 4-м Украинском, 3-м, 1-м, 2-м Прибалтийских, Ленинградском фронтах.
В сентябре-ноябре 1942 года в составе 2-й воздушной армии на Воронежском и Юго-Западном фронтах поддерживал наземные войска в оборонительных боях на территории Воронежской области и в ходе контрнаступлении под Сталинградом (19 ноября 1942 года – 2 февраля 1943 года). Осуществлял авиационную поддержку наземных войск при окружении группировки противника под Сталинградом.
В сентябре-ноябре 1943 года в составе 807-го штурмового авиационного полка 206-й штурмовой авиационной дивизии 8-й воздушной армии на Южном (с 20 октября 4-м Украинском) фронте участвовал в Мелитопольской операции и освобождении Мелитополя, в январе-феврале 1944 года – в Никопольско-Криворожской операции и ликвидации никопольской группировки войск противника.
В апреле-мае 1944 года И.Е.Баранов на 4-м Украинском фронте в составе 8-й воздушной армии участвовал в Крымской стратегической операции, поддерживая наземные войска при форсировании Сиваша и в прорыве перекопского оборонительного рубежа, при наступлении в глубь Крымского полуострова, штурме Сапун-горы, освобождении Севастополя, ликвидации войск противника, блокированных на мысе Херсонес, наносил удары по его кораблям на Черном море.
Затем 206-я штурмовая авиационная дивизия была переброшена в Прибалтику. В сентябре-октябре 1944 года И.Е.Баранов в составе 14-й воздушной армии участвовал в Тартуской и Рижской операциях – освобождении Эстонии и Латвии.
К сентябрю 1944 года совершил на штурмовике Ил-2 107 успешных боевых вылетов на штурмовку узлов обороны, железнодорожных узлов, скоплений живой силы и боевой техники противника, нанеся ему значительный урон. 85 раз водил в бой группы штурмовиков по 6-8 самолётов, не имея при этом ни одной потери самолётов и экипажей.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 года за мужество и героизм, проявленные при нанесении штурмовых ударов, Баранову Ивану Ефимовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
С ноября 1944 года по февраль 1945 года 206-я штурмовая авиационная дивизия на 1-м Прибалтийском фронте в составе 3-й воздушной армии поддерживала наступление войск 1-го Прибалтийского фронта на рижском и шяуляйском (до декабря 1944 года) направлениях, способствуя прорыву войск обороны противника , разгрому шяуляйской группировки и выходу советских войск на побережье Балтийского моря. Ударами с воздуха дивизия препятствовала прорыву в Восточную Пруссию блокированных на Курляндском полуострове немецких войск группы армий «Север».
В марте-апреле1945 года И.Е.Баранов в составе 15-й воздушной армии на 2-м Прибалтийском, с 1 апреля – на Ленинградском фронте (Курляндская группа войск) участвовал в ликвидации курляндской группировки противника.
Герой Советского Союза И.Е.Баранов – участник Парада Победы на Красной площади в Москве 24 июня 1945 года.
После войны продолжал службу в ВВС. В 1953 году окончил Высшие офицерские лётно-тактические курсы. Летал на реактивных истребителях, к 1963 году занимал должность заместителя командира авиационного полка. С 1972 года полковник И.А.Баранов – в запасе.
Жил в Серпухове Московской области, работал на заводе «Металлист», активно участвовал в военно-патриотической работе среди населения. Скончался 12 февраля 1994 года. Похоронен на кладбище в деревне Леониха Щёлковского района Московской области.
Награждён орденом Ленина (23.02.1945), 2 орденами Красного Знамени (30.03.1943; 07.04.1944), орденами Отечественной войны 1-й (11.03.1985) и 2-й (27.12.1942) степени, 2 орденами Красной Звезды (05.01.1943; …), медалями.
С ноября 1944 года по февраль 1945 года 206-я штурмовая авиационная дивизия на 1-м Прибалтийском фронте в составе 3-й воздушной армии поддерживала наступление войск 1-го Прибалтийского фронта на рижском и шяуляйском (до декабря 1944 года) направлениях, способствуя прорыву войск обороны противника , разгрому шяуляйской группировки и выходу советских войск на побережье Балтийского моря. Ударами с воздуха дивизия препятствовала прорыву в Восточную Пруссию блокированных на Курляндском полуострове немецких войск группы армий «Север».
В марте-апреле1945 года И.Е.Баранов в составе 15-й воздушной армии на 2-м Прибалтийском, с 1 апреля – на Ленинградском фронте (Курляндская группа войск) участвовал в ликвидации курляндской группировки противника.
Герой Советского Союза И.Е.Баранов – участник Парада Победы на Красной площади в Москве 24 июня 1945 года.
После войны продолжал службу в ВВС. В 1953 году окончил Высшие офицерские лётно-тактические курсы. Летал на реактивных истребителях, к 1963 году занимал должность заместителя командира авиационного полка. С 1972 года полковник И.А.Баранов – в запасе.
Жил в Серпухове Московской области, работал на заводе «Металлист», активно участвовал в военно-патриотической работе среди населения. Скончался 12 февраля 1994 года. Похоронен на кладбище в деревне Леониха Щёлковского района Московской области.
Награждён орденом Ленина (23.02.1945), 2 орденами Красного Знамени (30.03.1943; 07.04.1944), орденами Отечественной войны 1-й (11.03.1985) и 2-й (27.12.1942) степени, 2 орденами Красной Звезды (05.01.1943; …), медалями.
Старший сержант И.Е.Баранов, пилот штурмовика Ил-2, начал свою боевую деятельность в сентябре 1942 года на Воронежском фронте. К концу декабря на Воронежском, а затем на Юго-Западном фронтах совершил 26 боевых вылетов по уничтожению опорных пунктов противника в районе Воронежа (Ольховатка, Скляево), срыву железнодорожных перевозок противника в районе Острогожск-Алексеевка, в наступательных боях северо-западнее Сталинграда и в районе среднего течения Дона, нанёс большой ущерб войскам противника, трижды вступал в бой с вражескими истребителями, в групповых боях сбил 2 итальянских истребителя Макки МС-200. За срыв перевозок в районе Острогожск-Алексеевка был награждён именными часами командующим армией. За участие в Сталинградской операции и боях в среднем течении Дона получил 6 благодарностей от командования.
17 сентября 1942 года при подходе к цели группе Ил-2 в районе населённых пунктов Липовка, Скляево (Воронежская область) преградил путь сплошной зенитный огонь. Старший сержант Баранов атаковал зенитные установки и уничтожил две зенитные огневые точки.
22 сентября 1942 года участвовал в вылете на штурмовку в районе Липовка, Скляево в группе из 6 Илов. Группа атаковала скопление живой силы и техники в этом районе. При выходе из атаки в районе Липовки группа Илов была атакована вражескими истребителями Ме-109. Баранов открыл огонь по истребителю, атаковавшему ведущего группы и заставил своим огнём отвалить его от ведущего. Однако сам был подбит. На повреждённом моторе дотянул до своего аэродрома.
Впоследствии, в представлении к званию Героя Советского Союза командование 807-го штурмового авиационного полка отмечало:
«Смело и уверенно водит эскадрилью в бой, нанося большой урон противнику в живой силе и технике. Как опытного летчика-ведущего, командование всегда посылает его на выполнение самых ответственных боевых заданий. Бесстрашный лётчик, командир эскадрильи, показал свои способности мастера штурмового удара, снайпера бомбометания и знатока штурманского дела. В совершенстве овладел ведением строя самолётов на всех высотах, при любых метеоусловиях, особенно грамотно пользуется радиосвязью.
В боях по освобождению Крыма, Севастополя и Советской Прибалтики 25 раз водил свою эскадрилью.
27 сентября 1943 года Баранову в составе группы из шести Ил-2 было приказано нанести бомбардировочно-штурмовой удар по танкам и живой силе противника в районе Червонный, Коханое. В результате эффективной штурмовки наши войска овладели указанными пунктами, за что вся группа получила благодарность от Военного Совета 44 армии.
19 марта 1944 года Баранов в паре с летчиком Ляховским производили разведку войск противника в районе города Николаев. На железнодорожной станции Трихаты был обнаружен воинский эшелон с боеприпасами. Лётчики атаковали его и подожгли.
Особенно отличился тов. Баранов при прорыве сильно укрепленного рубежа противника в районе Тархан (Крым) и города Севастополь.
Так, 8 апреля 1944 года за день два раза водил 6 Ил-2 на уничтожение арт.мин.батарей Несмотря на сильный огонь зенитной артиллерии, на цель сделал 4 захода, 8 атак. В результате нанесенного удара группа уничтожила 2 танка и артиллерийскую батарею.
22 апреля 1944 года Баранову было приказано уничтожить транспорт противника в районе 30 км от мыса Херсонес. Вылетев ведущим 6 Ил-2, быстро обнаружил транспорт в море и смело его атаковал. Была потоплена одна баржа противника.
6 мая 1944 года Баранов, ведущий 6 Ил-2, произвел бомбардировочно-штурмовой удар по артиллерийским позициям и живой силе противника в районе Мекензиевые горы у по железнодорожному узлу у Мекензиевых гор. Несмотря на сильное противодействие зенитной артиллерии и истребительной авиации противника, на цель сделал 4 захода, 8 атак. В результате эффективной штурмовки было создано 3 очага пожара, сбит самолёт ФВ-190.
В каждом вылете и заходе на цель тов. Баранов снижался до бреющего полета и в упор расстреливал живую силу и технику противника. За отличную штурмовку группа получила благодарность Маршала Советского Союза Василевского.
8 сентября 1944 года Баранов, ведущий 6 Ил-2, произвел бомбардировочно-штурмовой удар по скоплениям автомашин противника в районе Алатскиви (Тартуский район, Эстония). В результате было уничтожено 8 автомашин с грузом. 16 сентября 1944 года в составе 8 Ил-2 нанес удар по батареям полевой артиллерии и живой силе в районе южнее Тарту (Эстония).
За лично проявленный героизм и умелое вождение в бой групп, в результате чего нанесён значительный урон противнику, за эффективные действия при освобождении городов Мелитополь, Никополь, Крыма, Севастополя и Советской Прибалтики, за произведенные 107 успешных боевых вылетов на самолёте Ил-2 достоин высшей правительственной награды – звания Герой Советского Союза».
17 сентября 1942 года при подходе к цели группе Ил-2 в районе населённых пунктов Липовка, Скляево (Воронежская область) преградил путь сплошной зенитный огонь. Старший сержант Баранов атаковал зенитные установки и уничтожил две зенитные огневые точки.
22 сентября 1942 года участвовал в вылете на штурмовку в районе Липовка, Скляево в группе из 6 Илов. Группа атаковала скопление живой силы и техники в этом районе. При выходе из атаки в районе Липовки группа Илов была атакована вражескими истребителями Ме-109. Баранов открыл огонь по истребителю, атаковавшему ведущего группы и заставил своим огнём отвалить его от ведущего. Однако сам был подбит. На повреждённом моторе дотянул до своего аэродрома.
Впоследствии, в представлении к званию Героя Советского Союза командование 807-го штурмового авиационного полка отмечало:
«Смело и уверенно водит эскадрилью в бой, нанося большой урон противнику в живой силе и технике. Как опытного летчика-ведущего, командование всегда посылает его на выполнение самых ответственных боевых заданий. Бесстрашный лётчик, командир эскадрильи, показал свои способности мастера штурмового удара, снайпера бомбометания и знатока штурманского дела. В совершенстве овладел ведением строя самолётов на всех высотах, при любых метеоусловиях, особенно грамотно пользуется радиосвязью.
В боях по освобождению Крыма, Севастополя и Советской Прибалтики 25 раз водил свою эскадрилью.
27 сентября 1943 года Баранову в составе группы из шести Ил-2 было приказано нанести бомбардировочно-штурмовой удар по танкам и живой силе противника в районе Червонный, Коханое. В результате эффективной штурмовки наши войска овладели указанными пунктами, за что вся группа получила благодарность от Военного Совета 44 армии.
19 марта 1944 года Баранов в паре с летчиком Ляховским производили разведку войск противника в районе города Николаев. На железнодорожной станции Трихаты был обнаружен воинский эшелон с боеприпасами. Лётчики атаковали его и подожгли.
Особенно отличился тов. Баранов при прорыве сильно укрепленного рубежа противника в районе Тархан (Крым) и города Севастополь.
Так, 8 апреля 1944 года за день два раза водил 6 Ил-2 на уничтожение арт.мин.батарей Несмотря на сильный огонь зенитной артиллерии, на цель сделал 4 захода, 8 атак. В результате нанесенного удара группа уничтожила 2 танка и артиллерийскую батарею.
22 апреля 1944 года Баранову было приказано уничтожить транспорт противника в районе 30 км от мыса Херсонес. Вылетев ведущим 6 Ил-2, быстро обнаружил транспорт в море и смело его атаковал. Была потоплена одна баржа противника.
6 мая 1944 года Баранов, ведущий 6 Ил-2, произвел бомбардировочно-штурмовой удар по артиллерийским позициям и живой силе противника в районе Мекензиевые горы у по железнодорожному узлу у Мекензиевых гор. Несмотря на сильное противодействие зенитной артиллерии и истребительной авиации противника, на цель сделал 4 захода, 8 атак. В результате эффективной штурмовки было создано 3 очага пожара, сбит самолёт ФВ-190.
В каждом вылете и заходе на цель тов. Баранов снижался до бреющего полета и в упор расстреливал живую силу и технику противника. За отличную штурмовку группа получила благодарность Маршала Советского Союза Василевского.
8 сентября 1944 года Баранов, ведущий 6 Ил-2, произвел бомбардировочно-штурмовой удар по скоплениям автомашин противника в районе Алатскиви (Тартуский район, Эстония). В результате было уничтожено 8 автомашин с грузом. 16 сентября 1944 года в составе 8 Ил-2 нанес удар по батареям полевой артиллерии и живой силе в районе южнее Тарту (Эстония).
За лично проявленный героизм и умелое вождение в бой групп, в результате чего нанесён значительный урон противнику, за эффективные действия при освобождении городов Мелитополь, Никополь, Крыма, Севастополя и Советской Прибалтики, за произведенные 107 успешных боевых вылетов на самолёте Ил-2 достоин высшей правительственной награды – звания Герой Советского Союза».
Биографию подготовил: