Баламуткин Григорий Васильевич - заместитель командира эскадрильи 431-го Слуцкого Краснознамённого штурмового авиационного полка 299-й Нежинской Краснознамённой ордена Суворова II степени штурмовой авиационной дивизии 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта, старший лейтенант.

Родился 3 марта 1918 года в селе Усть-Чебула Мариинского уезда Томской губернии, ныне в составе Чебулинского района Кемеровской области. Из семьи крестьянина. Русский.

Окончил 4 класса начальной школы в родном селе. После смерти матери жил у старшей сестры в городе Мариинске (ныне в Кемеровской области), где окончил 7 классов железнодорожной школы. Однако из-за болезни отца вернулся в Усть-Чебулу, где два года работал в колхозе. В 1935 году приехал в Иркутск, там окончил школу-семилетку № 61, фабрично-заводское училище при заводе тяжелого машиностроения имени В.В. Куйбышева и курсы шоферов. С 1936 года работал шофёром в транспортном цехе завода тяжелого машиностроения имени Куйбышева. Одновременно занимался в Иркутском аэроклубе.

В июле 1940 года призван в Красную Армию и направлен в 1-е Чкаловское военное авиационное училище лётчиков имени К. Е. Ворошилова. Окончил его в 1942 году. Служил в 12-м запасном авиационном полку 1-й запасной авиационной бригады Приволжского военного округа. В октябре 1942 года зачислен младшим лётчиком в 431-й штурмовой авиационный полк, находившийся на переформировании и на переобучении в тылу.

С марта 1943 года - на фронтах Великой Отечественной войны. Всю войну прошёл в одном полку, вырос от младшего лётчика до командира эскадрильи. Полк прибыл на фронт в марте 1943 года, но активно в боевых действиях не участвовал, занимаясь подготовкой к будущим сражениям. Но зато с первых часов Курской битвы младший лейтенант Г. Баламуткин оказался в самом пекле битвы, выполняя по 3-4 боевых вылета за сутки. Уже третий день сражения, 7 июля 1943 года, едва не стал для него последним: при возвращении с штурмовки наземных войск противника его повреждённый зенитным огнём и отставший от группы штурмовик Ил-2 атаковали два немецких истребителя. Несколько раз ему удалось увернуться от атак противника, но в конце концов немцам удалось подбить штурмовик, сам Баламуткин получил ранение в голову, но сумел совершить на нём вынужденную посадку.

Отказавшись от длительного лечения в госпитале, он продолжил боевые вылеты. С каждым днём рос его боевой счёт. Но 26 июля 1943 года ему вновь пришлось выдержать воздушный бой с двумя истребителями врага, и вновь он получил ранение в обе ноги. Но на этот раз удалось сбить один истребитель и благополучно посадить повреждённый Ил-2 на своём аэродроме. Далее воевал на Центральном и 1-м Белорусском фронтах. Участвовал в битве за Днепр, в осенне-зимних наступательных боях на Гомельском направлении, в Белорусской наступательной операции. Член ВКП(б) с 1944 года.

Заместитель командира эскадрильи 431-го штурмового авиационного полка 299-й штурмовой авиационной дивизии 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта старший лейтенант Григорий Баламуткин к июню 1944 года совершил 103 боевых вылета на штурмовку наземных войск врага. Умелыми действиями в сочетании с личным героизмом нанёс значительный урон врагу. Так, им были уничтожены и повреждены 22 танка, 95 автомашин, 17 полевых и 12 зенитных орудий, 10 миномётных батарей, 10 железнодорожных вагонов и 1 паровоз, 6 складов, уничтожено и рассеяно до 600 солдат и офицеров.

За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года старшему лейтенанту Баламуткину Григорию Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".

После представления к высшей награде Родины продолжал так же доблестно сражаться с врагом. Отличился при освобождении Белоруссии, его большая заслуга есть и в том, что в августе 1944 года его родной 431-й штурмовой полк получил гвардейское знамя и стал 174-м гвардейским штурмовым авиационным полком, а 299-я штурмовая дивизия - 11-й гвардейской штурмовой авиационной дивизией. В её рядах с Победой окончил войну, приняв участие в Висло-Одерской, Восточно-Померанской и Берлинской наступательных операциях.

К Победе на счету Героя было уже 160 боевых вылетов, из которых 115 в качестве ведущего группы. Увеличился и его боевой счет. Так, число уничтоженных танков выросло до 27, автомобилей - до 112. Уничтожено 8 складов, 2 паровоза и 20 железнодорожных вагонов, 22 полевых и 17 зенитных орудий, 12 миномётных батарей, 2 переправы, 7 дотов, 40 конных повозок, число уничтоженных и рассеянных солдат - до 860. А также штурмовик Баламуткин участвовал в 19 групповых воздушных боях, и имел на своем счету 7 сбитых в составе группы самолётов врага.

В Берлинской операции напряжённо работал по уничтожению войск противника на подступах к Берлину и в самом городе. Получил тяжелые ранения в голову и в руку 27 апреля 1945 года в районе Берлина от зенитного огня врага.

После войны продолжал службу в Советской армии, служил на Украине и в Группе советских войск в Германии. Последняя должность - начальник воздушно-стрелковой службы бомбардировочного авиационного полка.

С апреля 1958 года майор Г. В. Баламуткин - в запасе. Поселился в городе Таганроге. В декабре 1958 года стал проректором по хозяйственной части, а с августа 1961 года до последних дней жизни трудился преподавателем военно-морской кафедры Таганрогского радиотехнического института имени В.Д. Калмыкова.

Скончался 10 апреля 1985 года. Похоронен на Новом кладбище в Таганроге.

Награждён орденом Ленина (26.10.1944), 3 орденами Красного Знамени (20.12.1943, 01.05.1944, 15.10.1944), орденом Александра Невского (04.06.1945), орденами Отечественной войны 1-й (11.03.1985) и 2-й (04.07.1944) степеней, двумя орденами Красной Звезды (24.09.1943, 30.12.1956), медалью "За боевые заслуги" (15.11.1950), медалями "За взятие Берлина" и "За освобождение Варшавы", другими медалями.

В городе Мариинске установлена стела в честь Героя. Мемориальные доски в честь Г. И. Баламуткина установлены на здании транспортного цеха Иркутского завода тяжелого машиностроения имени В.В. Куйбышева, где он работал (1966), на доме в Таганроге, где он жил, и на доме в селе Усть-Чебула, где он родился и вырос (1995). В родном селе Усть-Чебула его именем названа улица.

Биографию подготовил: Антон Бочаров