Алексеев Владимир Николаевич – командир 3-го дивизиона бригады торпедных катеров Северного флота, капитан 2-го ранга.

Родился 26 августа (8 сентября) 1912 года в селе Кимильтей Кимильтейской волости Нижнеудинского уезда Иркутской губернии (ныне Зиминского района Иркутской области). Русский. Сын деятеля революционного движения, Героя Социалистического Труда Н.А.Алексеева. В детстве жил в городах Сретенск (ныне Забайкальского края), Чита, Иркутск, Киренск (ныне Иркутской области), Красноярск и Москва (с 1922 года). Во время школьных каникул работал матросом на Чёрном море: в июне-августе 1927 – на парусно-моторном судне «Галатея», в июне-августе 1928 – на парусно-моторном судне «Вулан». В 1929 году окончил 9 классов школы в Москве. Продолжал работать матросом: в июне-ноябре 1930 – на учебном парусном судне «Ломоносов», в марте-ноябре 1931 – на пароходах «Карл Маркс», «Трансбалт» и «Сибирь», в апреле-декабре 1932 – на пароходах «Каменец-Подольск» и «Харьков».

В 1932 году окончил судоводительное отделение Ленинградского морского техникума (ныне город Санкт-Петербург). В 1932-1933 – 3-й помощник капитана теплохода «КИМ» (Советский торговый флот, порт приписки – Ленинград).

В ВМФ с октября 1933 года. В феврале 1935 года окончил штурманский сектор Специальных курсов командного состава ВМФ (город Ленинград). В мае-сентябре 1934 года во время обучения проходил стажировку на должности командира рулевой группы подводной лодки «Щука» (Балтийский флот). В марте-сентябре 1935 – командир штурманской группы подводной лодки «Щ-122» (Тихоокеанский флот). Затем служил на Тихоокеанском флоте штурманом дивизиона торпедных катеров (1935-1936) и флагманским штурманом 3-й бригады торпедных катеров (1936-1938).

В августе 1938 года по ложному обвинению был арестован и уволен из ВМФ. Находился под следствием в тюремном заключении. В январе 1939 года был освобождён и в феврале 1939 года восстановлен в кадрах ВМФ.

Продолжал службу на Тихоокеанском флоте: командиром звена торпедных катеров (февраль-декабрь 1939), командиром отряда торпедных катеров (декабрь 1939 – ноябрь 1940) и начальником штаба дивизиона торпедных катеров (ноябрь 1940 – февраль 1942).

В декабре 1943 года окончил Военно-морскую академию, находившуюся в эвакуации в городе Самарканд (Узбекистан). Во время обучения в июле-августе 1943 года проходил стажировку на Балтийском флоте в должности офицера-оператора военно-морской базы на острове Лавенсаари (ныне остров Мощный). Участвовал в обороне Ленинграда.

Участник Великой Отечественной войны: в апреле-мае 1944 – начальник 5-го отделения разведывательного отдела штаба Северного флота, в мае 1944 – апреле 1945 – командир 3-го дивизиона бригады торпедных катеров Северного флота, с апреля 1945 – начальник штаба бригады торпедных катеров Северного флота. Участвовал в обороне Заполярья и Петсамо-Киркенесской операции. Дивизион под его командованием потопил 17 вражеских кораблей.

Особо отличился в ходе Петсамо-Киркенесской операции. В ночь на 12 октября 1944 года торпедные катера под его командованием обнаружили с помощью радиолокатора вражеский конвой в Перс-фьорде (Норвегия). Два транспорта, бывшие в составе конвоя, были потоплены торпедами с предельно коротких дистанций, а один – повреждён. Это был первый в истории отечественного флота морской бой, успеху которого способствовало использование радиолокации.

За мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года капитану 2-го ранга Алексееву Владимиру Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

После войны продолжал службу начальником штаба бригады торпедных катеров Северного флота. В апреле-сентябре 1947 – командир охраны водного района Беломорского морского района Северного флота (город Архангельск). С сентября 1947 – командир бригады торпедных катеров Северного флота, в июле-ноябре 1951 – командир 51-й дивизии торпедных катеров Северного флота.

В 1953 году окончил Высшую военную академию (Военную академию Генерального штаба). В декабре 1953 – декабре 1955 – командир Лиепайской военно-морской базы (Латвия).

В декабре 1955 – ноябре 1956 – командир отряда кораблей особого назначения Балтийского флота. В марте-апреле 1956 года руководил переходом этого отряда, состоявшего из четырёх тральщиков, из польского порта Гдыня в египетский порт Александрия, где передал эти корабли ВМС Египта. В июне-сентябре 1956 года занимался обучением египетских моряков.

В ноябре 1956 – марте 1957 – командир военно-морской базы в Свиноуйсьце (Польша). В марте-сентябре 1957 – старший преподаватель кафедры оперативного искусства ВМФ Высшей военной академии (Военной академии Генерального штаба).

В сентябре 1957 – июле 1962 – начальник штаба Балтийского флота (город Балтийск Калининградской области). В 1962-1963 – старший преподаватель кафедры оперативного искусства ВМФ Военной академии Генерального штаба.

В ноябре 1963 – ноябре 1965 – помощник по ВМФ представителя Главного командования Объединёнными вооружёнными силами государств – участников Варшавского договора в Румынской армии.

С декабря 1965 – заместитель начальника по организационным вопросам, а в июне 1967 – октябре 1975 – 1-й заместитель начальника Главного штаба ВМФ. В 1975-1986 – консультант Военной академии Генерального штаба. С сентября 1986 года адмирал В.Н.Алексеев – в отставке.

Член Центрального Комитета Компартии Латвии в 1954-1956 и 1961-1963 годах. Депутат Верховного Совета Латвийской ССР 4-го созыва (в 1955-1959 годах).

Жил в Москве. Умер 24 июля 1999 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Награждён орденами Ленина (05.11.1944), Октябрьской Революции (21.02.1974), 5 орденами Красного Знамени (10.07.1944; 21.07.1944; 02.11.1944; 26.02.1953; 22.02.1968), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (16.08.1945; 11.03.1985), орденами Красной Звезды (20.06.1949), «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени (16.02.1982), медалью «За боевые заслуги» (03.11.1944) и другими медалями, иностранными орденами «За заслуги перед Отечеством» в золоте (ГДР, 6.05.1985), Государственного Знамени 2-й степени (КНДР, 04.1970), Возрождения Польши 3-й степени (15.12.1962) и Республики 2-й степени (Египет, 1956), а также иностранными медалями.

Лауреат Государственной премии СССР (1980; за научный труд «Атлас океанов» в 2-х томах). Почётный гражданин города Киренск (Иркутская область).

Его именем названы улицы в городе Киренск и селе Кимильтей, а также переулок в Иркутске. Мемориальная доска В.Н.Алексееву установлена в селе Кимильтей.

Воинские звания:
лейтенант (16.03.1926)
старший лейтенант (03.10.1939)
капитан-лейтенант (06.11.1941)
капитан 3-го ранга (03.01.1944)
капитан 2-го ранга (20.07.1944)
капитан 1-го ранга (10.11.1947)
контр-адмирал (27.01.1951)
вице-адмирал (27.04.1962)
адмирал (06.11.1970)

Из книги И.А.Козлова и В.С.Шломина «Краснознамённый Северный флот» (М.: Воениздат, 1983 год):

Впервые североморские катерники применили радиолокацию в бою 11 октября 1944 года. В этот день утром в районе Лаксе-фьорда самолёт-разведчик, заметил конвой, шедший в восточном направлении. Наблюдение за ним велось до наступления темноты. Вечером на поиск и уничтожение конвоя вышли три группы торпедных катеров; первая (из четырёх катеров) – в район маяка Стуршер; вторая (из двух катеров) – в район Бек-фьорда и третья (из двух катеров) – в район губы Печенга.

Первая группа, установив связь с двумя самолётами-осветителями, в 21 час начала радиолокационный поиск вдоль побережья в районе Лилле-Эккерей, Стуршер. Из-за неопытности (это был первый случай использования катерниками радиолокации) командир первой группы капитан 2 ранга В.Н.Алексеев пошёл на катере, не имевшем такой аппаратуры, и ему пришлось постоянно поддерживать радиосвязь с офицером по радиолокации. Это нарушало скрытность движения катеров. А один раз радиометристы береговые камни приняли за корабли.

В 0 часов 15 минут 12 октября 1944 года катер «ТКА-230», оборудованный радиолокатором, обнаружил в 60-65 кабельтовых (11-12 километров) конвой, состоявший из 3 транспортов, 5 кораблей и 10-12 катеров охранения. Уточнив данные, катер начал наводить на него группу. Она оказалась в выгодных для атаки условиях – между берегом и конвоем. Основные же силы охранения прикрывали суда со стороны моря. Используя данные, полученные с помощью радиолокации, вся группа под сильным огнём начала сближаться с противником. С дистанции 1,5-2 кабельтовых (300-350 метров) катера выпустили торпеды, которые два транспорта потопили и один повредили (ЦВМА, ф. 11, д. 13088, л. 2-34.).

Биографию подготовил: А.А.Симонов