Карпов Александр Терентьевич – командир авиаэскадрильи 27-го гвардейского истребительного авиационного полка (2-й гвардейский истребительный авиационный корпус ПВО, Ленинградская армия ПВО, Войска ПВО территории страны), гвардии капитан;
командир авиаэскадрильи 27-го гвардейского истребительного авиационного полка (2-й гвардейский истребительный авиационный корпус ПВО, Ленинградская армия ПВО, Войска ПВО территории страны), гвардии капитан.

Родился 4 (17) октября 1917 года в деревне Филенёво Ферзиковской волости Калужского уезда Калужской губернии (ныне Ферзиковского района Калужской области). Русский. В 1933 году окончил 7 классов школы, в 1935 году – школу фабрично-заводского ученичества в Калуге. В 1935–1939 годах работал слесарем-инструментальщиком на Калужском машиностроительном заводе Наркомата путей сообщения. В 1938 году окончил Калужский аэроклуб.

В армии с марта 1939 года. В мае 1940 года окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил лётчиком в 161-м резервном авиационном полку (в Западном особом военном округе; город Лепель Витебской области, Беларусь). С января 1941 – лётчик 20-го истребительного авиационного полка (в Киевском особом военном округе; город Проскуров, ныне город Хмельницкий, Украина). Летал на истребителях И-153 и Як-1.

Участник Великой Отечественной войны: в июле – октябре 1941 – командир звена 121-го истребительного авиационного полка ПВО, с октября 1941 – лётчик, командир звена, заместитель командира авиаэскадрильи и командир авиаэскадрильи 123-го (с ноября 1942 года – 27-го гвардейского) истребительного авиационного полка ПВО. Воевал в составе Московской зоны ПВО (июль – август 1941), на Ленинградском фронте (август 1941 – апрель 1942) и в составе Ленинградской армии ПВО (апрель 1942 – октябрь 1944). Участвовал в обороне Москвы и Ленинграда, прорыве и снятии блокады Ленинграда, Выборгской операции. 15 августа 1941 года был ранен в воздушном бою.

8 июля 1943 года в составе четвёрки Як-7Б под командованием И.Ф. Беляева прикрывал мост около посёлка Шлиссельбург (Кировский район Ленинградской области). В ходе воздушного боя подбил вражеский истребитель ФВ-190, но сам был по ошибке сбит огнём советской зенитной артиллерии. Покинул горящий самолёт с парашютом и благополучно приземлился у железнодорожной платформы Дунай (Всеволожский район Ленинградской области).

За образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 сентября 1943 года гвардии капитану Карпову Александру Терентьевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»*.

30 июня 1944 года в воздушном бою сбил Ме-109, который было решено считать тысячным гитлеровским самолётом, сбитым на «Яках» под Ленинградом. С этой победой А.Т. Карпова поздравил главный конструктор, заместитель наркома авиационной промышленности СССР, генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы А.С. Яковлев.

За образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками, дающее право на получение звания Героя Советского Союза, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 августа 1944 года гвардии капитан Карпов Александр Терентьевич награждён второй медалью «Золотая Звезда»**.

20 октября 1944 года в составе группы истребителей сопровождал самолёт Ли-2, летевший в город Сигулда (Латвия). Вечером того же дня, после выполнения задания, шестёрка истребителей Як-9 под его командованием вылетела с аэродрома Таллин (Эстония) к месту постоянного базирования – на аэродром Гатчина (Ленинградская область). В момент подхода группы к району Ленинграда наступила полная темнота, и резко ухудшились метеоусловия – облачность до 80–100 метров при видимости 300 метров с полосами дождя. Самолёты перешли на бреющий полёт. Офицеры ВВС Балтийского флота, находившиеся в это время на аэродроме Бычье поле (в черте Кронштадта), и пост ВНОС в этом районе наблюдали пару Як-9, один из которых с зажжённой фарой и включёнными бортовыми огнями, выходя из облачности на высоте 20–50 метров с большим углом планирования врезался в воду. Ведомый самолёт гвардии младшего лейтенанта А.Ф. Суздалева сделал два круга над местом падения, после чего приземлился на аэродроме Бычье поле. Поиски упавшего истребителя ничего не дали – Александр Терентьевич Карпов погиб.

За время войны совершил 456 боевых вылетов на истребителях Як-1, Як-7Б и Як-9, в 97 воздушных боях сбил лично 28 и в составе группы 8 самолётов противника***.

Кенотаф (символическая могила) А.Т. Карпова расположен в посёлке Левашово (в черте Санкт-Петербурга).

Награждён орденом Ленина (28.09.1943), 3 орденами Красного Знамени (19.08.1942; 13.02.1943; 07.04.1944), орденом Александра Невского (13.04.1943), медалями «За оборону Москвы» и «За оборону Ленинграда».

Почётный гражданин Калуги (07.05.1990, посмертно). 10 августа 1968 года А.Т. Карпов был навечно зачислен в списки 27-го гвардейского истребительного авиационного полка ПВО (город Пушкин, ныне в черте Санкт-Петербурга, с 1970 года – город Ушарал, Казахстан; расформирован в июне 1992 года).

Бронзовый бюст А.Т. Карпова установлен в Калуге, памятник – в посёлке Ферзиково (Калужская область). В деревнях Андреевское и Филенёво Ферзиковского района Калужской области установлены памятные знаки. Его именем названы Калужский транспортно-технологический техникум, улица и сквер в Калуге, проспект и средняя школа № 472 в посёлке Левашово, улица в посёлке Ферзиково. В Калуге на здании училища, где он учился, и на здании завода, где он работал, установлены мемориальные доски.

Примечания:
1) Награждён за выполнение 370 боевых вылетов и участие в 83 воздушных боях, в которых сбил лично 16 и в составе группы 7 самолётов противника (на 7 августа 1943 года);
2) Награждён за выполнение 421 боевого вылета и участие в 94 воздушных боях, в которых сбил лично 26 и в составе группы 7 самолётов противника (на 25 июня 1944 года);
3) Согласно исследованиям М.Ю. Быкова, документальные подтверждения имеются на 27 личных и 9 групповых побед.

Воинские звания:
младший лейтенант (20.05.1940)
лейтенант (21.12.1941)
старший лейтенант (21.07.1942)
капитан (01.06.1943)

Биографию подготовил: А.А.Симонов